应用碳纤维布加固钢筋混凝土柱相关问题

碳纤维布加固钢筋混凝土方柱的轴压试验

论述了利用碳纤维布材料来加固提高钢筋混凝土柱轴压比及延性的设计依据、方法和施工经验,特别是解决新老抗震规范的更迭所带来的柱加密区配箍率不够的普遍性问题,可供同类工程结构的抗震加固作参考。

以一个工程应用实例介绍了碳纤维复合材料(cfrp)在钢筋混凝土结构加固中的计算方法和施工工艺,并介绍碳炭素纤维布这种新型补强加固技术在钢筋混凝土加固工程中的应用研究。

碳纤维材料加固是一种正在发展中的新技术,国内外学者根据各自的试验成果,提出了各种承载力计算方法,但在加固钢筋混凝土外伸梁的理论研究及工程实例尚未见到。本文用碳纤维布加固10根钢筋混凝土简支梁和4根钢筋混凝土外伸梁,通过试验研究了碳纤维布加固外伸梁在荷载作用下的挠度、强度、应力情况,将试验结果与理论分析进行对比。结果表明采用的计算方法是正确的,经过碳纤维布加固的钢筋混凝土外伸梁,其承载能力较未加固梁有较大幅度的增加。

文章对碳纤维加固混凝土板技术进行阐述,实践证明工程应用中能取得较好的效果。

碳纤维布加固钢筋混凝土构件的应用

碳纤维布加固钢筋混凝土梁实例分析——通过对大跨度梁的开裂的原因调查，找到了结构发生破坏的主要因素，指出了结构设计中存在的一些错误和问题。对多种加固方案进行了比较，找到了进行结构加固的合理方法。

【摘要】通过对比试验考察试件加固后的不同破坏形式及特 征、裂缝的分布和发展情况、承载力、刚度，分析不同加固形式 对加固效果的影响 【关键词】碳纤维；加固；承载力；卸载；挠度 【中图分类号】ｔｕ３７５．１【文献标志码】ｂ 碳纤维片材加固钢筋混凝土结构的研究近年来 在国内外深受重视，取得了大量的研究成果，并在实 际工程中得到了应用。相对其他加固技术，碳纤维片 材在材料方面具有高强、轻质、耐腐蚀等优越性能， 在施工方面具有操作快捷、对原有结构影响小等特 点，应用前景极为广阔。笔者通过对比试验考察碳纤 维片材试件碳纤维片材加固后的不同破坏形式及特 征，裂缝的分布和发展情况，承载力，刚度和延性，分 析不同加固形式对加固效果的影响，为今后此类工 程的加固施工提供理论和设计依据。 １试验梁的设计 试验共设计了３根构件，一根为对比梁，梁号 ｂ０，其余两根为加固梁，

采用弹性理论方法,建立了预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁在放张和承载后界面剪应力的理论计算模型。研究了界面间剪应力在预应力荷载和外荷载作用下的变化规律以及放张后碳纤维中的有效拉应力分布状况。本文的理论计算结果与试验结果吻合。最后得出结论:对预应力碳纤维布加固的钢筋混凝土梁进行初始张拉力控制时,应将放张后梁上缘产生的反拱应力、界面剪应力和承载后界面间剪应力增量三个因素放在一起综合考虑,才能使加固效率达到最高。

为揭示碳纤维布加固方式对钢筋混凝土梁性能的影响,采用理论分析和试验的方法,对六根不同配筋率产生极限破坏的钢筋混凝土梁进行碳纤维布加固试验,研究不同碳纤维布粘贴层数对梁极限承载力恢复程度的影响及对加固前后钢筋混凝土梁的承载力、刚度、延性等性能指标进行对比分析。结果表明：经过碳纤维布加固后发生极限破坏的钢筋混凝土梁极限载荷、刚度和延性均有不同程度提高。

碳纤维布加固工艺属于比较新型的一种结构加固的技术,其主要是在树脂类粘结材料应用的基础上将碳纤维布粘贴于混凝土表面,从而实现对混凝土的结构和构件补强加固的目的。在电厂钢筋混凝土结构碳纤维布加固工艺分析具体分析的时候,需要能够对其具体的施工步骤和方法以及检验结果等有效研究,其结构认为加固效果较为良好。

编制了碳纤维布加固钢筋混凝土板的高温全过程分析程序,程序的有效性得到了试验结果的初步验证。针对不同构件尺寸、防火涂料厚度、受拉纵筋配筋率、碳纤维布加固量、混凝土保护层厚度、荷载比等共计6400种工况,进行了碳纤维布加固钢筋混凝土板的高温反应分析,考察了各主要参数对该类加固构件耐火极限的影响规律。在此基础上,建立了该类加固构件耐火极限的实用计算方法。研究结果表明:高温下碳纤维布加固钢筋混凝土板的耐火极限随板的厚度、防火涂料厚度和混凝土保护层厚度的增加逐渐增大,而随碳纤维布加固量和荷载比的增加逐渐减小;其中荷载比的影响最为显著,受拉纵筋配筋率对该类加固构件的耐火极限影响较小。

第25卷第2期水利水电科技进展2005年4月 vol.25no.2advancesinscienceandtechnologyofwaterresourcesapr.2005 作者简介:柯敏勇(1970),男,浙江台州人,博士研究生,工程师,现在南京水利科学研究院材料结构研究所工作,从事结构安全检测、评 估和加固技术研究. 外贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁试验研究 柯敏勇1,金初阳2,陈红卫3,刘海祥2 (1.河海大学土木工程学院,江苏南京210098;2.南京水利科学研究院材料结构研究所,江苏南京210029; 3.上海中钱联合基础工程有限公司,上海201515) 摘要:采用试验和有限元分析相结合的方法,分析了外贴cfrp布加固梁的承载能力、变形特性、破 坏

本文总结了碳纤维布用于未损伤、二次受力和已腐蚀三种钢筋混凝土梁加固的试验和理论研究成果,表明碳纤维布粘贴加固方法可有效提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力,并对腐蚀环境下混凝土结构的耐久性具有显著的改善作用。

通过对4根不同加固条件下,碳纤维布增强钢筋混凝土梁进行纯弯段受力破坏实验,分析了碳纤维布对钢筋混凝土梁抗弯性能的影响和作用.实验表明,钢筋混凝土梁被碳纤维布加固后,抗弯承载力明显提高,但对梁的刚度和变形性能影响不大,根据试验结果,提出了碳纤维布增强钢筋混凝土梁受弯承载力简化计算公式.

目前,钢筋混凝土结构面临的最大问题是结构受损后的加固。其中,碳纤维增强复合塑料作为一种新型的加固材料在混凝土桥梁结构中运用越来越多,对钢筋混凝土桥梁的加固效果明显。

完成了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯试验,试验结果表明:碳纤维布加固钢筋混凝土梁可以显著提高梁的抗弯承载力,同时对于增强梁的抗弯刚度也有良好作用,增加碳纤维布的粘贴层数,可以进一步提高粱的抗弯承载力。

碳纤维材料具有高强、轻质、耐腐蚀等优越性能,在施工方面具有操作快捷、对原有结构影响小等特点,应用前景极为广阔。本试验共设计了3根构件,一根为对比梁,直接加载至破坏;另两根为加固梁,其中一根加载至设计强度、卸载加固,再加载至破坏;另一根加载至设计强度、加固,再加载至破坏。通过对比试件加固后的不同破坏形式及特征、裂缝的分布和发展情况、承载力、刚度和延性,分析不同加固形式对加固效果的影响,为今后此类工程的加固施工提供理论和设计依据。

对采用碳纤维布加固的钢筋混凝土梁的弯曲性能进行研究。考察了配筋率ρ对加固梁弯曲强度的影响。对12个混凝土梁试件(截面尺寸为宽150mm,高200mm,长2000mm)进行了试验。梁截面具有三种不同的纵向钢筋配筋率,9个试件在受弯区域采用碳纤维布加固,另外3个试件作为对比试件。不同试件中,碳纤维布的宽度、长度和层数是变化的。与对比试件相比,加固梁的弯曲强度和刚度增加了。从研究结果可得出,与最大配筋率的梁相比,aci440·2r-02的设计指南和加拿大的i-sis高估了碳纤维布在小配筋率梁的弯曲强度方面的增加作用。随着梁的配筋率ρ的增长,试验荷载与按照aci440·2r-02指南和加拿大isis计算荷载的比值是增长的。因此,由两个设计指南提出的方程更适合于高配筋率的梁,接近最大配筋率ρmax的梁试件的破坏具有足够的延性。

对碳纤维布复合材料的疲劳性能进行了实验和理论研究,对碳纤维布加固钢筋混凝土的疲劳优点进行了论述,对国内外的成果进行全面的介绍,指出利用碳纤维加固混凝土性能的优越性进行疲劳损伤构件的加固,具有重大的工程实践意义。

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的试验研究——同一尺寸的钢筋混凝土梁．分别采用不同层数、不同种类的碳纤维布进行抗弯性能的加固试验．采用理论计算与试验结果对比分析了碳钎维布粘贴加固后梁的极限承载力及刚度的变化．试验结果表明，碳纤维布对于钢筋混凝土梁的抗...

碳纤维布加固钢筋混凝土受弯梁的试验研究