抗磨液压油台架试验中高压泵摩擦副磨损模糊综合评判

严寒工况下,工程机械液压系统对液压油的性能要求具有特殊性,需要建立可靠有效的评价体系。传统的超低温液压油评价手段仅限于黏温特性、抗剪切性能等单一理化性能分析。根据自主搭建的a2f-10柱塞泵台架试验及常规液压油检测指标对自制的工程机械超低温液压油hs30进行综合性能评价。分析结果表明自制的工程机械超低温液压油hs30的性能指标达到进口液压油水平,且实际使用寿命可达到2000h以上。

为考察液压油的氧化耐久性能,设计建立了vickers20vq5高压叶片泵台架系统及液压油氧化耐久性评定方法,在高温、高压下进行空气夹带试验。考察油品黏度变化、酸值增加和油泥生成情况。参比油实验表明,台架运行平稳,能较好地区分不同液压油品氧化耐久性能和油泥生成趋势,满足长寿命液压油新产品开发的试验评定需求。

hm46高压抗磨液压油标准 项目国家标准现行标准试验方法 运动粘度/mm2/s 40℃，不大于41.4～50.641.4～50.6 gb/t265 粘度指数 不小于9598 gb/t2541 闪点/℃ 开口，不低于180200 gb/t3536 倾点/℃， 不高于–9–12 gb/t3535 抗乳化性(40-37-3)/min 不大于3025 gb/t7305 机械杂质/% 不大于无无 gb/t511 水分/% 不大于痕迹痕迹 gb/t260 氧化安定性 氧化1000h后，酸值/mgkoh/g 不大于2.01.5 gb/t12581 抗磨性 叶片泵试验(100h，总失重)/mg 不大于10050 sh/t0307 腐蚀试验(铜片，100℃，3h)/级 不大于

为验证混流式喷水泵叶轮的加工精度和质量,将加工后的混流泵叶轮进行台架试验,并基于sst模型采用全结构化网格对台架试验进行非定常数值模拟。数值计算结果表明:在设计流量下数值计算得到的混流泵扬程和功率与试验数据的误差为1.3%和2.3%,在计算流量范围内,混流泵扬程和功率的最大误差小于4%,说明了该混流泵的加工精度满足工程要求。为进一步验证混流泵的设计水平,对其装船后性能进行了数值计算和实船试航,试航结果表明,该混流泵的推进航速超过设计航速9.4%,并且数值预报航速与试航结果误差为1.5%,这既验证了设计方法的有效性,也验证了所采用的数值模型的准确性。

针对高压泵性能检测系统对轨压控制精度要求比实际车用系统高得多的情况,分析了共轨高压泵性能检测的要求,采用压力控制阀代替喷油器,避免了喷油器喷油产生的轨压波动和流量脉动对测试精度的影响.建立了试验台轨压控制模型,研究了轨压控制策略,以可驱动压力控制阀的试验控制器代替电控单元(ecu).根据系统的特点设计了以tms320lf2407数字信号处理器(dsp)为核心,采用模糊自整定pid控制算法的数字控制器.经试验验证,流量控制阀的电流控制误差小于0.2%,试验台轨压控制误差小于0.4%,满足了高压泵性能检测的要求.

摘要 i 本科毕业设计（论文） 液压泵与液压马达实验台 液压系统的设计 燕山大学 2011年6月 摘要 液压泵和马达作为液压系统的动力元件和执行元件，是整个液压系统的 心脏，它们的性能直接影响着整个液压系统的性能。因此液压泵、马达性能 的精确测试有着非常重要的意义。液压泵和马达的性能测试是辨别产品优 劣、改进结构设计、提高工艺水平、保证系统性能和促进产品升级的重要手 段。 本次设计就是通过测定液压泵液压泵、液压马达在给定外界情况下的排 量、流量、容积效率等，检验液压泵和液压马达的是否合格。 设计了液压泵与液压马达实验台液压系统，并对有关参数进行了计算， 绘制了液压泵与液压马达实验系统原理图、泵站装配图、油箱的部件图、阀 块零件图一系列相关立体图与二维图纸，为液压泵与液压马达实验台液压系 统的设计奠定了理论基础。 关键词液压泵；液压马达；液压系统 燕山大

针对煤矿使用的综采液压支架液压阀的修理,根据液压阀的使用性能、结构和检验标准,介绍了液压阀试验台的设计方法和思路。

液压油产品类型及液压油检测指标 本标准由国联质检油品检测中心提供，版权所有，请在使用时注明出自国联质检油品检测中心。 矿物油型液压油（l-hl、l-hm和l-hg）续表（1） 项目质量指标试验方法 项目质量指标 试验方法品种（按gb/t7613.2）l-hll-hml-hg 质量等级一等品优等品一等品一等品 粘度等级（按gb/t3141）1522324668100152232466815223246681001503268— 运动粘度/（mm2/s） 0℃ 1） 不大于 40℃ 14030042078014002560—14030042078014002560—— gb/t26513.5 ~ 16.5 19.8 ~ 24.2 28.8 ~ 35.2 41.4 ~

工程合同模糊综合评判——如何对合同的执行情况进行评估是工程施工管理的重要工作,为此首先研究了工程合同的特点,并用层次分析法(ahp)对工程合同进行了分析,提出了评价工程施工合同的模糊数学理论模型;然后给出了工程合同施工评判和工程合同分层评判的方法和实...

水电厂使用的液压油一般为＃４６或＃６８抗磨液压油。该油在使用过程中不可避免地会与大气中的氧和自然界的水接触，并受温度、金属离子等物质作用的影响，会产生部分水分，其水分主要以沉积水、溶解水和乳化水的形式存在，其中乳化水危害最大。详细阐述如何防止液压油的乳化及液压油被乳化后的处理方法。介绍油中机械杂质的清除方法和运动粘度质量指标及试验方法

论-液压支架用高压大流量液压元件综合性能试验台的设计

新型矿用液压泵试验台研究

一、概况（一）、分类： 3dp系列高压往复泵、3dj系列高压计量泵按机座分：10、30、35、45、60、80、 120、160、170、180等十种；按传动方式分主要有三种：第一种、采用电机带动无级 变速机传动到曲轴箱，可直接通过旋转手轮来调节流量大小，该传动方式优点是便于 现场调节（该泵为3dj系列计量泵）；第二种，采用电机带动减速机传动到曲轴箱， 可通过变频器改变电机转速来调节流量大小，该传动方式的优点是便于远程控制；第 三种，采用电机（或柴油机）直接通过皮带轮传动到曲轴箱，该方式结构简单、价格 低，但传动效率低，损耗系数大（该泵为3dp系列往复泵）。按泵头材料（介质过流 部分）分有：pvc、合金钢、2cr13、1cr18ni9ti、316、316l等，可满足各种防腐要 求。按电机形式分：普通型、调速型、户外型、防爆型等。 （二）、特点： 3dp系列高压往复

介绍了混凝土泵车专用可降解液压油的研制。它采用ⅱ类基础油/加氢精制茶油和聚α-烯烃(即pao)复合而成的基础油和不含zddp的复合添加剂调和而成,具有可降解性以及良好的抗磨减阻性能,满足混凝土输送泵车各液压系统苛刻的使用要求,延长了换油期。

介绍了模糊综合评判的数学模型.并将二级模糊综合评判用于高校教师的考评,为客观地评价教师提供了一种定量的、科学的方法.

液压缸试验台液压系统的初步设计

12机电3班何永锋121203010 液压油 (一)液压油的分类与牌号划分： 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品 类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统 性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年iso提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品－－-第四部分h组》分类, 即iso6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发 展。 gb7631.2一87等效采用ⅰs06743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一 般形式如下: 类—品种数字 lhv22 其中：l－－类别(润滑剂及有关产品,gb7631.1) hv－－品种(低温抗磨) 22－－牌号(粘度级,gb3141) 液压油的粘度牌号由

针对高压、高转速工况下高压泵滚轮工作表面出现异常磨损的现象,利用ansys软件对不同偏心轮转角下的偏心轮与滚轮进行了三维弹塑性摩擦接触有限元分析,在此基础上提出了解决方案。试验结果表明方案可行。这对提高高压泵的工作可靠性具有重要的意义。为同类问题的解决提供了一条有效途径。

设计了一种简单可靠的增压缸,对其增压缸加载原理进行了阐述,并着重介绍了增压缸主要零部件的设计、标准件的选用及增压缸的特点,对加载系统液压原理进行了说明,对主要的技术参数的选取也进行了讨论。

为配合电磁先导阀的研制和进行性能测试,需要设计和搭建一种专用于测试电磁先导阀性能的试验台。利用模块化设计方法,选择新型液压元件,进行了电液阀性能试验台液压系统的设计。

试验台采用电液比例变量控制方式,应用虚拟仪器平台在人机界面友好的前提下实现了丰富的测量和统计分析功能,高速数据采集卡保证了大容量、高速度的液压元件性能测试,测试平台采用快速插接方式,可以方便快速地进行各种液压元件的测量。

在有限元对共轨高压泵柱塞偶件径向变形进行仿真计算基础上,采用变形补偿技术设计出7种方案变形补偿柱塞偶件,在自制试验台上分别进行了密封性能试验、偶件变形测试及柱塞偶件载荷特性试验。试验结果表明,变形补偿是解决柱塞偶件超高压密封的有效途径;其中方案e偶件满足超高压下对密封性的要求,共轨压力为150mpa时,高压泵容积效率可达88.21%。