地震作用下的导管架海洋平台结构动力优化设计

根据导管架平台结构可靠性指标及功能要求的不同,建立了基于构件可靠度的平台优化设计模型和基于体系可靠度的平台优化设计模型。探讨了导管架平台结构主要失效模式和平台结构期望失效费用的确定方法,对平台构件及结构体系可靠性指标进行了灵敏度分析,给出了平台结构可靠性优化设计流程。以胜利油田埕北11号井采油平台为例进行可靠性优化设计,并与确定性优化设计结果进行比较,算例结果显示确定性优化设计很难对平台结构的风险水平加以控制,基于体系可靠度的平台优化设计能在平台结构的安全性与经济性之间选择一种合理的平衡,使平台的设计风险透明化,力求以最小的投资风险,使平台完成预定的功能,获得最大的经济效益,因此,进行可靠性优化设计是非常必要的。

针对切管机制造海洋平台导管架构件所需参数,包括轴交角、扭转角、偏心、工作点偏移(错心),实现导管架构件信息参数自动存储和杆件间几何参数自动计算功能,将构件几何参数的输入、计算和处理连接起来,实现了管件加工的自动化、智能化,提高了生产效率。

采用iso标准推荐公式对受损构件作截面缩减,通过sacs软件计算某构件受损后的剩余强度,并评估受损构件受损后对平台整体强度的影响程度。采用有限元软件msc.patran模拟受损构件,计算具有不同凹陷深度的受损构件的剩余强度,分析和回归结果数据得出受损构件截面缩减公式,并与iso标准推荐公式进行比较和分析。

为改变海洋平台导管架海上安装桩管焊接工作量大、效率低的现状,开展了自动焊工艺技术的试验研究。文章从焊接方法的选择、焊接工艺试验、工程应用等方面论述了针对桩管常用的d32和e36高强船用钢,采用自保护药芯焊丝进行自动焊的研究内容。试验结果及现场应用表明:该方法效率高,抗风能力强,接头性能完全满足工艺规范的要求。

导管架建造是海洋工作的重要部分,其焊材消耗一直备受关注。基于此,本研究在概述海洋导管架建造焊材相关理论的基础上,着重介绍了焊材消耗定额的相关理论,并从这一角度并其影响因素进行了分析,在此基础上,提出了提高导管架建造焊材质量的建议,以进一步推进海洋资源的开发力度和强度。

为了研究海洋平台中焊接节点的低周疲劳性能,设计了海洋用钢dh36钢的标准拉伸试件和角焊缝试件,进行材料性能和节点静力拉伸实验；其次进行铜加速乙酸盐雾实验,并将其当量折算为海洋环境谱作用,完成非腐蚀和腐蚀节点试件的对照低周疲劳实验,得到节点试件疲劳性能；通过abaqus与franc3d的交互,针对角焊缝试件的3种初始裂纹进行裂纹扩展模拟,提出疲劳寿命评估方法.研究结果表明:焊接缺陷比短期腐蚀作用对试件疲劳寿命的影响更大；采用焊根双边贯穿裂纹计算角焊缝试件低周疲劳寿命,具有较高的可靠性.

根据随机响应分析的确定性算法,提出了随机波浪作用下海洋平台结构响应灵敏度分析方法。采用虚拟激励算法,将随机响应灵敏度分析问题转化为稳态简谐响应分析,进一步求出结构随机响应的均值、方差、协方差等统计量的灵敏度。这一过程可直接利用响应分析的程序模块,避免计算振型导数的困难,具有较高的计算效率和精度。与差分法计算结果的比较验证了该方法的效率和精度。在此基础上,研究了随机波浪作用下海洋平台结构尺寸与形状优化方法。本文方法在有限元分析与优化设计软件系统jifex中实现,数值算例验证了算法的有效性。

海洋是石油开采的重要领域,海洋平台钢结构对于海洋石油开采的安全性具有重要的意义.本文将对海洋平台钢结构的施工情况进行简单的概述,并对钢结构的加工设计和应用进行简要的分析,为我国海洋石油开采的发展提供帮助.

本篇论文主要论述海上石油钻井平台钢结构的加工设计,论文中将以实际项目为例,介绍加工设计的整个过程以及相关软件的应用方法,目的在于提高设计人员的工作效率、减少错误的发生。论文包括如下几个部分:一、工况概述;二、建造方案;三、加设图;四、单件图与排版图。

介绍了国际上现行通用的基于rov的海洋油气钢质导管架检测方法、步骤及其管理模式，结合南中国海rov检测作业经验，分别针对作业概况，检测作业方案，数据记录，检测人员和设备清单，作业质量控制，检测用具使用介绍，导管架检测表格，rov作业甲板安装布置圈等重点与热点内容进行了简要的阐述，旨在通过分析并归纳当前基于rov的海洋油气钢质导管架检测的良好操作方法，以探索更加行之有效的解决新途径。

冰激振动下海洋平台地基土的动力液化研究——通过动力荷载分析，确定海冰荷载可以引起平台筒边土体液化，并阐述了判别土体液化的方法。利用冰激振动软件以及有限元软件对结构进行动力学分析，得到各筒边土体的最大剪应力。通过室内三轴实验和现场观测结果确定士...

文章主要介绍了海洋油气生产平台压力表技术选型的相关要求,以及压力表附件（过压保护器、阻尼器、散热器）的合理选型配置。

in-situobservationontheselfdesignedthermalsprayingmetalcoatingforlongtimeprotectiontothejacketsofcenterno.2platformintheshenglioilfieldinchengdaoshowedthatthesprayingaluminumcoatinghadgoodcorrosionresistanteffectonthemarineplatform.thebasewasprotectedfromcorrosionevenwhentheorganicpaintingonsurfacehadfallenoff.merealuminumcoatingcouldnotprovidegoodelectrochemicalprotectiontothebasenearthewaterline.thecoating'sprotectiveeffectinthemarineatmospherezonedidnotdecreaseevenwhentheorganicpaintonthesurfacewasscuffeduporhaddropped.theorganicpaintusedtosealthesprayingmetalcoatingmusthavehighcohesiveaffinityandpenetration.thetwoyearsexperimentintheopenseashowedthatthemosteconomicandeffectiveprotectivemethodistosprayzinccoatingfirst,thensprayaluminumcoatingandthentosealthemetalcoatingswithalloprenepaint.

结合东海大桥近岛段工程的施工,重点介绍了导管架技术在桥梁施工平台基础中的设计思路和施工技术。

海洋平台和船舶如果发生碰撞,在一定程度上将会对海洋平台上的人员安全产生很大影响,甚至会造成部分结构出现严重损伤,进而造成工作出现停滞或者其他方面的重大经济损失。文章将船舶碰撞引起的海洋平台结构损伤这个角度作为出发点,对其展开深入探讨与论述。

针对南海深水某开发项目中导管架用结构钢的生产,分析了导管架用结构钢的安全使用性和工艺性等方面的要求,总结出了海洋工程结构用钢的成分设计原则,提出了相关试验和检验项目及其要求,最后通过实例进行了验证。

为确保海洋平台应急电站的正常运行,需设计百叶窗装置。本文以cfd18-1无人值守海洋平台应急电站为例,根据应急机房间的结构特点,结合百叶窗的使用功能和安装要求,对百叶窗进行了优化设计,从而保证了百叶窗的进气需求,实现了安全性和密闭性。

海工结构的快速发展,要求海洋平台防火层不仅能免遭恶劣环境的腐蚀,同时也为平台发生火灾时提供充足的逃生时间。文章结合防火涂料的工作机理,论述了海洋平台防火涂料的防火等级与施工工艺。

管道支吊架的设计在管道设计中起着非常重要的作用.正确设计管道支吊架,对于改善管系振动、适应管系变形等有着重要的作用与意义。本文主要介绍了海洋平台管道支吊架设计、方法以及经验和应用mds软件实现管道支吊架的数字化建模,生成cad支架生产装配详图及料单。

文章采用谐波叠加法,使用matlab软件模拟空间脉动风压时程序列,并转换为脉动风荷载;对幕墙主体结构建模,采用完整的系统矩阵计算瞬态响应方法,将风荷载与地震作用下幕墙结构的顺风向变形特性及内力情况进行了详细分析与研究。由结构的变形及内力分布规律,指出幕墙各边框中部为控制性截面,在具体设计时应考虑提高刚度及减小变形的措施。

文章采用谐波叠加法,使用matlab软件模拟空间脉动风压时程序列,并转换为脉动风荷载;对幕墙主体结构建模,采用完整的系统矩阵计算瞬态响应方法,将风荷载与地震作用下幕墙结构的顺风向变形特性及内力情况进行了详细分析与研究。由结构的变形及内力分布规律,指出幕墙各边框中部为控制性截面,在具体设计时应考虑提高刚度及减小变形的措施。

针对海洋平台的特点,论述了海洋平台结构防火的实际工程应用,结合某自升式海洋平台着重介绍该平台上防火等级,防火材料与防火涂料的设计应用,供海洋平台的设计建造参考。