更新日期: 2024-03-28

重庆单轨基坑土方技术方案

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重庆单轨基坑土方技术方案 4.3

1 重庆轨道交通三号线北延伸段工程 环城北路停车场房屋建筑土建结构 变电所及综合楼深基坑施工专项方案 编制: 审核: 批准: 重庆市轨道交通三号线北延伸段土建工程项目经理部 第五项目部 二 0一四年四月十八日 2 目 录 第 1章 编制依据 . ........................................................... 1 第 2章 工程概况 . ........................................................... 1 第 3章 施工范围 . ........................................................... 2 第 4章 施工组织与施工准备 . .............................................

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计

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重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计 摘要:根据重庆较新线的设计经验,详细介绍了跨座式单轨连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选 择和最终的施工设计。最后对连续梁设计中的线型控制提出切实可行的措施。 关键词:跨座式单轨、连续梁、轨道梁、线型控制、施工 thedesignofstraddle-typesingle-trackcontinuous trackbeamofchongqing abstract:accordingtothedesignexperienceofjiaoxinlineofchongqing,thispapergivesa detailintroductionofthestraddle-typesingle-trackcontinuoustrackbeam’sdesign,includeho'wto

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

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单轨吊,单轨吊车厂家介绍

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单轨吊车

单轨吊车

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单轨吊车 4.7

单轨吊车 一、基本特征 以特殊的工字钢为轨道悬吊单轨吊车连续运行,机动灵活,爬坡能力较强。最大的优点是与 巷道底板状态无关,可以在起伏不平的巷道中运行。但对巷道断面大小、支护稳定性及支架 强度有严格要求。 1、牵引方式 根据牵引动力不同,可分为钢丝绳绞车牵引、柴油机牵引和蓄电池电机牵引三种单轨吊 车。 1)钢丝绳绞车牵引 适用范围:坡度小于18-25°。运距在1000-2000m以内,载重一般6-9t.使用 组合梁时可达12-14t。一般作为单线运输,如需分支线运输时, 只 能设一个分岔点。一般多用于采区上下山运输。 缺点:由于钢丝绳阻力大,需设置托绳轮,因此效率较低.维修量较大。 2)柴油机牵引、蓄电池电机牵引 适用范围:需要进行多点直达运输的矿井。 优点:由于是自牵引,其运距不受限制,并可利用手动或气动导轨道岔, 实现多分支线运输。生产效率高,事故少,

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单轨吊设计资料

单轨吊设计资料

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单轨吊设计资料 4.5

一、单轨吊轨道的种类 1、轨道型号:单轨吊轨道目前只有轻轨i140e一种规格,重轨需从 外地购置,轨道如图1-1所示。 图1-1i140e轨道断面图 2、轨道概述 二、机车及各种起吊梁类型及基本参数 斯洛伐克bevex股份有限公司进口柴油机车主要有以下几种型号bevex90r-4 bevex90r-5bevex90r-6bevex90r-7等,起吊梁主要有5t、8t、 16t、20t、32t、40t。 各种机车型号及基本参数 机车基本技术参数 动力系统: bevex90r 发动机型号4bg1tp-bevex 发动机功率91kw 发动机最高转速2760r/min 发动机最大扭矩输出2000r 汽缸数4缸 气缸直径105mm 汽缸冲程125mm 发动机排量升 压缩比1:17 凸轮轴布局形式ohv(顶置凸轮轴) 燃料消耗235g/kwh

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手动单轨小车

手动单轨小车

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手动单轨小车 4.4

手动单轨小车(shoudongdanguixiaoche) 起重量0.5-20吨 一功用 手动单轨小车可悬挂在各式小型吊车或安装在固定的工字钢上,配以手拉葫芦组成完整的起 重机械。对于工作效率要求不高的仓库.车间和电站,可作为安装、检修设备或吊运重物之 用。 二结构 起重量从0.5-10吨sdx-3型手动单轨小车,其结构如图所示,两对主从动轮分别装在左、 右两块拉板上,两拉板上之间装有横梁并用螺栓联结,横梁上挂有调换,链轮装在齿轮轴的 一端,驱动链轮则齿轮轴致使主动车轮旋转,小车即可沿工字钢做往返移动。 三规格及性能 起重量从0.5-10吨的sdx-3型手动单轨小车的规格及性能可参看图及表一 四安装 手动单轨小车的安装,必须根据工字钢的规格不同,以调整垫调整拉板内“d”尺寸(按表 尺寸) 五润滑 手动单轨小车所有润滑处,必须每三个月注黄干

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重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究 重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究 重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究

重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究

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重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究 4.8

重庆轨道交通单轨列车在发生正极接地故障,特别是正极母线接地时,会影响全列车高压回路.为解决这个问题,结合单轨系统的供电设计,本文就单轨列车主回路母线单元分断设计进行了探讨和研究,对两辆编组单轨的设计和多辆编组单轨的设计有一定的参考意义.

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单轨吊车运输管理办法

单轨吊车运输管理办法

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单轨吊车运输管理办法 4.5

单轨吊车运输管理办法

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单轨吊轨道选型安装标准

单轨吊轨道选型安装标准

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单轨吊轨道选型安装标准 4.7

word格式 专业资料整理 单轨吊轨道选型安装标准 (试行) ⅰ、选型 单轨吊轨道型号、规格参照下表选择: 净载重量(有效载荷) 轨道型号i140vi140e 轨道长度2.4m3.0m1.5m2.0m2.4m3.0m 直线/水平弯曲坡度401.8k313.6k294.0k264.6k225.4k186.2k 0-10度nnnnnn 333.2k264.6k245.0k225.4k196.0k156.8k 坡度10-20度 nnnnnn 294.0k245.0k215.6k196.0k176.4k137.2k 坡度20-30度 nnnnnn 承担特别重型设备运输时应对轨道吊挂点强度进行校核: 轨道型号i140vi140e 吊挂点允许负载100kn50kn ⅱ、安装 一、吊具 1 word格式 专业资料整理 单轨吊轨道吊具包括锚杆、吊挂板、高强

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矿用单轨吊车转弯装置技术

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矿用单轨吊车转弯装置技术 4.5

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单轨吊车运输管理办法

单轨吊车运输管理办法

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单轨吊车运输管理办法 4.4

一、设备简介 (一)、概述: 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助 运输设备,能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊 单轨系统,不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节 轨道悬吊链可调整导轨高度,轨道维护方便。 (二)、工作原理: 整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接,固定在巷道的顶 板上。电动葫芦将物料或设备从地面吊起,启动行走电机,电机将动 力传递给减速箱,经3级减速后传送到行走齿轮上,行走齿轮与轨道 上的齿条相合,从而驱动其沿轨道行走,达到运送物料的目的。 (三)、型号的组成及代表意义 dx80() 修改序号 最大牵引力 蓄电池 单轨吊车 (四)、dx80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数 1、牵引电机功率:8×5.5kw; 2、最大牵引力:80kn; 3、小时制牵引力:

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单轨吊轨道铺设标准

单轨吊轨道铺设标准

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单轨吊轨道铺设标准 4.4

单轨吊轨道线路铺设标准 一、一般规定 1、顶板稳定性好,厚度大的近水平或缓倾斜煤层,开拓大巷沿 煤层布置,机械化水平较高的矿井,可采用单轨吊车运输。 2、单轨吊车运输的悬挂吊轨必须安全可靠,并应符合下列规定 (1)采用铺喷支护时每个吊轨悬挂点应采用双锚杆吊挂。 (2)用矿用工字钢梯形棚支护时可用顶梁或在顶梁间加小短梁 悬挂吊轨,支架间应设纵向拉杆。 (3)u型可缩性金属支护时可采用支架顶梁悬挂吊轨,支架间 应设纵向拉杆。 (4)料石或混凝土金属横梁支护时可采用梁悬挂吊轨。 (5)以上悬挂吊轨必须满足对锚杆锚固力或对悬挂点进行预定 集中载荷试验的要求。 (6)吊轨及悬挂点应按列车运行中的最大负进行设计,需要时 可增设悬挂点。 3、单轨吊车运行牵引性能及运输力应符合设备相应的特性曲线。 4、单轨吊车同一线路应采用同型号吊轨,道岔吊轨应与线路吊 轨型号一致。 5、防爆柴油机车单轨吊车宜用于倾角

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单轨电动葫芦遥控改造

单轨电动葫芦遥控改造

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单轨电动葫芦遥控改造 4.6

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跨座式单轨接触线安装

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跨座式单轨接触线安装 4.6

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手动单轨小车型号规格

手动单轨小车型号规格

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手动单轨小车型号规格 4.5

型号gct0.5gct1gct1.5gct2gct3gct5gct10 额定载重量(吨)0.511.523510 试验载荷(千牛)7.3514.7122.0629.4244.1361.29122.58 能通过的最小弯度 半径(米) 0.91.01.01.11.31.41.7 主要尺寸(毫 米) a210230235240270290362 b165203228243271305389 c213235236280320360490 h98115125125140160275 f1.5-3 轨宽范围m (毫米)国标68-9468-10088-11894-124116-140142-180142-180 净重(

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单轨吊施工方案

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单轨吊施工方案 4.4

天津嘉里中心酒店幕墙工程 单轨吊施工方案 编制人:. 审核人:. 批准人:. 嘉特纳幕墙(上海)有限公司 目录 第一章工程概况...........................................................................................3 第二章单轨吊安装拆除说明.......................................................................5 第三章单轨吊使用说明............................................................

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单轨吊道安装质量标准验收表

单轨吊道安装质量标准验收表

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单轨吊道安装质量标准验收表 4.6

第1根第2根第3根第4根第5根第6根第7根第8根第9根第10根 间距3000mm 眼深2350~2400mm 锚杆锚固剂ck2335和z2360 锚杆外露长度100~150mm 锚固力120kn 三环链垂直 责任人 单轨吊道安装质量标准化验收表 巷道名称:部位:时间:年月日点班 检查点 当班跟班队干:当班班组长:当班验收员: 接班跟班队干:接班班组长:

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矿用液压单轨吊车说明书

矿用液压单轨吊车说明书

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矿用液压单轨吊车说明书 4.3

矿用液压单轨吊车说明书 一、概述 tdy-100型矿用电缆拖挂单轨吊(以下简称“单轨吊”),是利用悬空轨道, 以液压为动力,实现煤矿井下辅助运输的一种装置,作为矿山井下电缆移动、 吊挂的专用设备,达到减少电缆移动次数,减少工作人员,减轻工人劳动强度 的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置,保证设备使用安全可靠。 该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。 二、执行标准 q/msky03-2010 三、主要特点 1.电缆只需一次铺设,减轻工人劳动强度。 设备操作十分简单,前后移动只需动作一个阀柄即可完成,操作灵活方便。 现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3~4个人协调工作才能完成任务, 并且劳动强度比较大,在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合 不好时,还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可, 开绞车和

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单轨吊安装施工方案

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单轨吊安装施工方案 4.7

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单轨吊车资料

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单轨吊车资料 4.5

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重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析 重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析 重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析

重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析

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重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析 4.5

跨座式单轨交通线路车辆运行在高架区间,一旦发生事故乘客需要紧急疏散时,通常采用的方法有垂直救援、横向救援和纵向救援方式。采用上述方法救援,不论是消防救援或救援列车均需要一定时间才能到达现场。此外,在线路条件较差的一些地方,垂直救援难以实现。如果列车出现火灾情况或供电系统也发生故障,无法采用横向救援和纵向救援,这给疏散救援带来困难。国外一些国家考虑到这方面的问题,在线路上设置了疏散通道,解决了紧

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Shweeb单轨人力车 Shweeb单轨人力车 Shweeb单轨人力车

Shweeb单轨人力车

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Shweeb单轨人力车 4.3

最近,一家名为“shweeb”的公司在新西兰的罗托鲁瓦游乐园打造了踏板驱动的单轨车系统。2010年9月,谷歌公司投入100万美元,用于这一系统的进一步研究,

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重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制 重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制 重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制

重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制

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重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制 4.6

介绍了重庆单轨车辆用空气弹簧的技术要求及结构特点,根据技术要求进行了结构设计,通过有限元计算确定了胶囊及橡胶堆工艺制造的关键参数,进行了承载力、垂向刚度、横向刚度、最大横向变形能力、最大外径、疲劳耐久性、耐压强度、耐环境性能等型式试验,并随后装车进行了线路动力学试验。试验结果表明,研制的空气弹簧满足技术要求,达到了替代原型空气弹簧的目的。

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大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业 大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业 大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业

大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业

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大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业 4.5

2013年10月6日,记者从重庆市科委获悉,市级重大科技攻关项目——“大型铸锻件成形关键技术研究及应用”项目己于近日通过专家验收,并获得9项专利。极大提升了重庆在风电、冶金、船舶、交通等领域的竞争力。

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单轨吊安全技术措施

单轨吊安全技术措施

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单轨吊安全技术措施 4.7

单轨吊运输安全技术措施 为保证单轨吊辅助运输的顺利进行,特制订以下安全技术措施: 一、运输前的准备: 1、运输前,司机必须检查机车各部件连接是否完好,制动系统 是否完好,驱动部分是否完好,电池是否电量充足,各液压管路是否 漏液。 2、检查各起吊梁是否完好,如是运输人员,则检查人车是否完 好,保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 二、运料: 1、起吊是否平稳。如有散装物料,则应检查散装物料的捆绑是 否牢固可靠。 2、运输物料时,司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用 的起吊梁。严禁超载运输。 3、运输物料起车时,司机应平稳起车,缓慢驶出挂车点,并保 持匀速加减速,严禁突然加减速。 4、单轨吊机车运输物料时,司机应根据物料的重量自行选择运 行速度,但最快不得超过1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为 1.6m/s)。 5、单轨吊司机在运输物料的过程中,如发现前方有

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徐俊彦

职位:装修工程资料员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

重庆单轨造价文辑: 是徐俊彦根据数聚超市为大家精心整理的相关重庆单轨造价资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 重庆单轨造价