更新日期:2021-10-29

重庆单轨基坑土方技术方案

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重庆单轨基坑土方技术方案4.3

1 重庆轨道交通三号线北延伸段工程 环城北路停车场房屋建筑土建结构 变电所及综合楼深基坑施工专项方案 编制: 审核: 批准: 重庆市轨道交通三号线北延伸段土建工程项目经理部 第五项目部 二 0一四年四月十八日 2 目 录 第 1章 编制依据 . ........................................................... 1 第 2章 工程概况 . ........................................................... 1 第 3章 施工范围 . ........................................................... 2 第 4章 施工组织与施工准备 . .............................................

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计

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重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计 摘要:根据重庆较新线的设计经验,详细介绍了跨座式单轨连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选 择和最终的施工设计。最后对连续梁设计中的线型控制提出切实可行的措施。 关键词:跨座式单轨、连续梁、轨道梁、线型控制、施工 thedesignofstraddle-typesingle-trackcontinuous trackbeamofchongqing abstract:accordingtothedesignexperienceofjiaoxinlineofchongqing,thispapergivesa detailintroductionofthestraddle-typesingle-trackcontinuoustrackbeam’sdesign,includeho'wto

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

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单轨吊,单轨吊车厂家介绍

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单轨吊车

单轨吊车

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单轨吊车4.7

单轨吊车 一、基本特征 以特殊的工字钢为轨道悬吊单轨吊车连续运行,机动灵活,爬坡能力较强。最大的优点是与 巷道底板状态无关,可以在起伏不平的巷道中运行。但对巷道断面大小、支护稳定性及支架 强度有严格要求。 1、牵引方式 根据牵引动力不同,可分为钢丝绳绞车牵引、柴油机牵引和蓄电池电机牵引三种单轨吊 车。 1)钢丝绳绞车牵引 适用范围:坡度小于18-25°。运距在1000-2000m以内,载重一般6-9t.使用 组合梁时可达12-14t。一般作为单线运输,如需分支线运输时, 只 能设一个分岔点。一般多用于采区上下山运输。 缺点:由于钢丝绳阻力大,需设置托绳轮,因此效率较低.维修量较大。 2)柴油机牵引、蓄电池电机牵引 适用范围:需要进行多点直达运输的矿井。 优点:由于是自牵引,其运距不受限制,并可利用手动或气动导轨道岔, 实现多分支线运输。生产效率高,事故少,

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单轨吊设计资料

单轨吊设计资料

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单轨吊设计资料4.5

一、单轨吊轨道的种类 1、轨道型号:单轨吊轨道目前只有轻轨i140e一种规格,重轨需从 外地购置,轨道如图1-1所示。 图1-1i140e轨道断面图 2、轨道概述 二、机车及各种起吊梁类型及基本参数 斯洛伐克bevex股份有限公司进口柴油机车主要有以下几种型号bevex90r-4 bevex90r-5bevex90r-6bevex90r-7等,起吊梁主要有5t、8t、 16t、20t、32t、40t。 各种机车型号及基本参数 机车基本技术参数 动力系统: bevex90r 发动机型号4bg1tp-bevex 发动机功率91kw 发动机最高转速2760r/min 发动机最大扭矩输出2000r 汽缸数4缸 气缸直径105mm 汽缸冲程125mm 发动机排量升 压缩比1:17 凸轮轴布局形式ohv(顶置凸轮轴) 燃料消耗235g/kwh

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手动单轨小车

手动单轨小车

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手动单轨小车4.4

手动单轨小车(shoudongdanguixiaoche) 起重量0.5-20吨 一功用 手动单轨小车可悬挂在各式小型吊车或安装在固定的工字钢上,配以手拉葫芦组成完整的起 重机械。对于工作效率要求不高的仓库.车间和电站,可作为安装、检修设备或吊运重物之 用。 二结构 起重量从0.5-10吨sdx-3型手动单轨小车,其结构如图所示,两对主从动轮分别装在左、 右两块拉板上,两拉板上之间装有横梁并用螺栓联结,横梁上挂有调换,链轮装在齿轮轴的 一端,驱动链轮则齿轮轴致使主动车轮旋转,小车即可沿工字钢做往返移动。 三规格及性能 起重量从0.5-10吨的sdx-3型手动单轨小车的规格及性能可参看图及表一 四安装 手动单轨小车的安装,必须根据工字钢的规格不同,以调整垫调整拉板内“d”尺寸(按表 尺寸) 五润滑 手动单轨小车所有润滑处,必须每三个月注黄干

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重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究

重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究

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重庆轨道交通单轨列车主回路单元分断设计的研究4.8

重庆轨道交通单轨列车在发生正极接地故障,特别是正极母线接地时,会影响全列车高压回路.为解决这个问题,结合单轨系统的供电设计,本文就单轨列车主回路母线单元分断设计进行了探讨和研究,对两辆编组单轨的设计和多辆编组单轨的设计有一定的参考意义.

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单轨吊车运输管理办法

单轨吊车运输管理办法

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单轨吊车运输管理办法4.5

单轨吊车运输管理办法

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单轨吊轨道选型安装标准

单轨吊轨道选型安装标准

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单轨吊轨道选型安装标准4.7

word格式 专业资料整理 单轨吊轨道选型安装标准 (试行) ⅰ、选型 单轨吊轨道型号、规格参照下表选择: 净载重量(有效载荷) 轨道型号i140vi140e 轨道长度2.4m3.0m1.5m2.0m2.4m3.0m 直线/水平弯曲坡度401.8k313.6k294.0k264.6k225.4k186.2k 0-10度nnnnnn 333.2k264.6k245.0k225.4k196.0k156.8k 坡度10-20度 nnnnnn 294.0k245.0k215.6k196.0k176.4k137.2k 坡度20-30度 nnnnnn 承担特别重型设备运输时应对轨道吊挂点强度进行校核: 轨道型号i140vi140e 吊挂点允许负载100kn50kn ⅱ、安装 一、吊具 1 word格式 专业资料整理 单轨吊轨道吊具包括锚杆、吊挂板、高强

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矿用单轨吊车转弯装置技术

矿用单轨吊车转弯装置技术

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矿用单轨吊车转弯装置技术4.5

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单轨吊车运输管理办法

单轨吊车运输管理办法

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单轨吊车运输管理办法4.4

一、设备简介 (一)、概述: 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助 运输设备,能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊 单轨系统,不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节 轨道悬吊链可调整导轨高度,轨道维护方便。 (二)、工作原理: 整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接,固定在巷道的顶 板上。电动葫芦将物料或设备从地面吊起,启动行走电机,电机将动 力传递给减速箱,经3级减速后传送到行走齿轮上,行走齿轮与轨道 上的齿条相合,从而驱动其沿轨道行走,达到运送物料的目的。 (三)、型号的组成及代表意义 dx80() 修改序号 最大牵引力 蓄电池 单轨吊车 (四)、dx80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数 1、牵引电机功率:8×5.5kw; 2、最大牵引力:80kn; 3、小时制牵引力:

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单轨吊轨道铺设标准

单轨吊轨道铺设标准

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单轨吊轨道铺设标准4.4

单轨吊轨道线路铺设标准 一、一般规定 1、顶板稳定性好,厚度大的近水平或缓倾斜煤层,开拓大巷沿 煤层布置,机械化水平较高的矿井,可采用单轨吊车运输。 2、单轨吊车运输的悬挂吊轨必须安全可靠,并应符合下列规定 (1)采用铺喷支护时每个吊轨悬挂点应采用双锚杆吊挂。 (2)用矿用工字钢梯形棚支护时可用顶梁或在顶梁间加小短梁 悬挂吊轨,支架间应设纵向拉杆。 (3)u型可缩性金属支护时可采用支架顶梁悬挂吊轨,支架间 应设纵向拉杆。 (4)料石或混凝土金属横梁支护时可采用梁悬挂吊轨。 (5)以上悬挂吊轨必须满足对锚杆锚固力或对悬挂点进行预定 集中载荷试验的要求。 (6)吊轨及悬挂点应按列车运行中的最大负进行设计,需要时 可增设悬挂点。 3、单轨吊车运行牵引性能及运输力应符合设备相应的特性曲线。 4、单轨吊车同一线路应采用同型号吊轨,道岔吊轨应与线路吊 轨型号一致。 5、防爆柴油机车单轨吊车宜用于倾角

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单轨电动葫芦遥控改造

单轨电动葫芦遥控改造

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单轨电动葫芦遥控改造4.6

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跨座式单轨接触线安装

跨座式单轨接触线安装

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跨座式单轨接触线安装4.6

跨座式单轨接触线安装

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手动单轨小车型号规格

手动单轨小车型号规格

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手动单轨小车型号规格4.5

型号gct0.5gct1gct1.5gct2gct3gct5gct10 额定载重量(吨)0.511.523510 试验载荷(千牛)7.3514.7122.0629.4244.1361.29122.58 能通过的最小弯度 半径(米) 0.91.01.01.11.31.41.7 主要尺寸(毫 米) a210230235240270290362 b165203228243271305389 c213235236280320360490 h98115125125140160275 f1.5-3 轨宽范围m (毫米)国标68-9468-10088-11894-124116-140142-180142-180 净重(

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单轨吊施工方案

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单轨吊施工方案4.4

天津嘉里中心酒店幕墙工程 单轨吊施工方案 编制人:. 审核人:. 批准人:. 嘉特纳幕墙(上海)有限公司 目录 第一章工程概况...........................................................................................3 第二章单轨吊安装拆除说明.......................................................................5 第三章单轨吊使用说明............................................................

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单轨吊道安装质量标准验收表

单轨吊道安装质量标准验收表

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单轨吊道安装质量标准验收表4.6

第1根第2根第3根第4根第5根第6根第7根第8根第9根第10根 间距3000mm 眼深2350~2400mm 锚杆锚固剂ck2335和z2360 锚杆外露长度100~150mm 锚固力120kn 三环链垂直 责任人 单轨吊道安装质量标准化验收表 巷道名称:部位:时间:年月日点班 检查点 当班跟班队干:当班班组长:当班验收员: 接班跟班队干:接班班组长:

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矿用液压单轨吊车说明书

矿用液压单轨吊车说明书

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矿用液压单轨吊车说明书4.3

矿用液压单轨吊车说明书 一、概述 tdy-100型矿用电缆拖挂单轨吊(以下简称“单轨吊”),是利用悬空轨道, 以液压为动力,实现煤矿井下辅助运输的一种装置,作为矿山井下电缆移动、 吊挂的专用设备,达到减少电缆移动次数,减少工作人员,减轻工人劳动强度 的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置,保证设备使用安全可靠。 该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。 二、执行标准 q/msky03-2010 三、主要特点 1.电缆只需一次铺设,减轻工人劳动强度。 设备操作十分简单,前后移动只需动作一个阀柄即可完成,操作灵活方便。 现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3~4个人协调工作才能完成任务, 并且劳动强度比较大,在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合 不好时,还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可, 开绞车和

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单轨吊安装施工方案

单轨吊安装施工方案

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单轨吊安装施工方案4.7

单轨吊安装施工方案

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单轨吊车资料

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单轨吊车资料4.5

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重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析

重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析

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重庆市跨座式单轨疏散检修通道设计浅析4.5

跨座式单轨交通线路车辆运行在高架区间,一旦发生事故乘客需要紧急疏散时,通常采用的方法有垂直救援、横向救援和纵向救援方式。采用上述方法救援,不论是消防救援或救援列车均需要一定时间才能到达现场。此外,在线路条件较差的一些地方,垂直救援难以实现。如果列车出现火灾情况或供电系统也发生故障,无法采用横向救援和纵向救援,这给疏散救援带来困难。国外一些国家考虑到这方面的问题,在线路上设置了疏散通道,解决了紧

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Shweeb单轨人力车Shweeb单轨人力车Shweeb单轨人力车

Shweeb单轨人力车

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Shweeb单轨人力车4.3

最近,一家名为“shweeb”的公司在新西兰的罗托鲁瓦游乐园打造了踏板驱动的单轨车系统。2010年9月,谷歌公司投入100万美元,用于这一系统的进一步研究,

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重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制

重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制

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重庆单轨车辆用SYS450D型空气弹簧研制4.6

介绍了重庆单轨车辆用空气弹簧的技术要求及结构特点,根据技术要求进行了结构设计,通过有限元计算确定了胶囊及橡胶堆工艺制造的关键参数,进行了承载力、垂向刚度、横向刚度、最大横向变形能力、最大外径、疲劳耐久性、耐压强度、耐环境性能等型式试验,并随后装车进行了线路动力学试验。试验结果表明,研制的空气弹簧满足技术要求,达到了替代原型空气弹簧的目的。

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大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业

大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业

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大型铸锻件获专利 重庆将有最大单轨PC梁铸钢企业4.5

2013年10月6日,记者从重庆市科委获悉,市级重大科技攻关项目——“大型铸锻件成形关键技术研究及应用”项目己于近日通过专家验收,并获得9项专利。极大提升了重庆在风电、冶金、船舶、交通等领域的竞争力。

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单轨吊安全技术措施

单轨吊安全技术措施

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单轨吊安全技术措施4.7

单轨吊运输安全技术措施 为保证单轨吊辅助运输的顺利进行,特制订以下安全技术措施: 一、运输前的准备: 1、运输前,司机必须检查机车各部件连接是否完好,制动系统 是否完好,驱动部分是否完好,电池是否电量充足,各液压管路是否 漏液。 2、检查各起吊梁是否完好,如是运输人员,则检查人车是否完 好,保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 二、运料: 1、起吊是否平稳。如有散装物料,则应检查散装物料的捆绑是 否牢固可靠。 2、运输物料时,司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用 的起吊梁。严禁超载运输。 3、运输物料起车时,司机应平稳起车,缓慢驶出挂车点,并保 持匀速加减速,严禁突然加减速。 4、单轨吊机车运输物料时,司机应根据物料的重量自行选择运 行速度,但最快不得超过1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为 1.6m/s)。 5、单轨吊司机在运输物料的过程中,如发现前方有

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徐俊彦

职位:装修工程资料员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

重庆单轨造价文辑:是徐俊彦根据数聚超市为大家精心整理的相关重庆单轨造价资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问:重庆单轨造价