船厂钢管组合钢板桩沉桩施工组织设计

曹妃甸煤码头起步工程 钢板桩沉桩施工工艺 汇 报 材 料 曹妃甸煤码头起步工程钢板桩沉桩施工工艺汇报材料一航局一公司第五项目经理部 1 一航局一公司第五项目经理部 2006年9月 曹妃甸煤码头起步工程钢板桩沉桩施工 工艺汇报材料 1、概述 曹妃甸煤码头起步工程码头、港池航道疏浚、陆域形成、北护岸和码头 临时围堰工程位于河北省唐山市曹妃甸港区规划挖入式港池的西岸线。 本工程包括10万吨级泊位2个、7万吨级泊位1个、5万吨级泊位1 个、7万吨级待泊泊位1个，年通过能力为5000万吨。码头长度为1564 米(包括两侧过渡段)，码头面顶高程为＋4.5米，码头前沿设计水深为-15.5 米。码头结构采用遮帘式钢板桩结构方案，桩顶标高为＋1.00m，前墙采用 hz975b和az1810/10型组合钢板桩，共875套（含1套异型桩）。其中

曹妃甸煤码头是目前中国最大的钢板桩结构码头,也是国内首次采用\"hz\"组合型钢板桩做前墙的一种新的码头结构形式。总结曹妃甸煤码头hz组合型钢板桩沉桩施工工艺,可供类似工程借鉴。

. . 钢板桩施工方案 一、工程概况 1.1总体概况 本标段桥梁承台包括：黄河路主线桥、宁连路主线桥、上下匝道 桥rd4、lu4、ru5、ld5、rd6、lu6、ru7、ld7及杨湾互通式立交a、 b、c、d、e、f、h匝道桥梁承台。桥梁承台包括桥墩承台和桥台承 台，桥墩承台有2.0m、2.5m、2.8m、3.0m四种厚度，共438座；桥 台承台厚度有1.5m、2.0m、2.5m三种厚度，共10座。桥墩承台顶埋 深不小于1.0m，桥台承台顶埋深不小于0.3m。桥梁承台均采用c30 混凝土。 项目区土质较差，为淤土，承台开挖时边坡无法自稳，且南北两 侧为行车道路面，为保证施工安全，前期采用钢板配合工字钢进行边 坡支护。黄河路m001～m027号承台离南侧行车道较近；各辅墩及上 下桥匝道承台离新建管沟较近。该部分承台施工时极易发生滑塌，之

. . 钢板桩施工方案 一、工程概况 1.1总体概况 本标段桥梁承台包括：黄河路主线桥、宁连路主线桥、上下匝道 桥rd4、lu4、ru5、ld5、rd6、lu6、ru7、ld7及杨湾互通式立交a、 b、c、d、e、f、h匝道桥梁承台。桥梁承台包括桥墩承台和桥台承 台，桥墩承台有2.0m、2.5m、2.8m、3.0m四种厚度，共438座；桥 台承台厚度有1.5m、2.0m、2.5m三种厚度，共10座。桥墩承台顶埋 深不小于1.0m，桥台承台顶埋深不小于0.3m。桥梁承台均采用c30 混凝土。 项目区土质较差，为淤土，承台开挖时边坡无法自稳，且南北两 侧为行车道路面，为保证施工安全，前期采用钢板配合工字钢进行边 坡支护。黄河路m001～m027号承台离南侧行车道较近；各辅墩及上 下桥匝道承台离新建管沟较近。该部分承台施工时极易发生滑塌，之 前钢板配合工字钢

对大型组合钢板桩振动下沉施工工艺进行阐述,对钢板桩施打过程中遇到的问题与解决措施及振动吊打工艺实施效果进行分析,同时提出一些观点和体会。

依托南京市中保村集资建房基坑支护项目,通过分析项目的周边环境及地质条件,采用一种新型绿色环保的组合钢板桩基坑支护体系,并对其设计方法作了说明,实践证明该支护体系具有安全可靠、造价低、工期短、可回收利用等优点。

嘉兴港独山港区b23号和b24号多用途码头工程 沉 桩 施 工 方 案 上海港务工程公司 嘉兴港独山港区b23号和b24号多用途码头工程 项目经理部 2011年9月8日 目录 第一章编制说明........................................................1 1.1、有关单位简介.......................................................1 1.2、编制目的...........................................................1 1.3、编制依据...........................................................1 1.4、主要施工技术规范和工程质量验

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainst

通过对中船长兴造船基地1号线1号、2号船坞工程中施工工艺的比较,介绍了在施工中遇到问题及解决措施,阐述了组合钢板桩在船坞施工中的应用。实践证明锤击法施工caz组合桩,其施工工艺是合理可行的,其打桩成本也得到了有效控制。

曹妃甸煤码头大型组合钢板桩施工工艺探索

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 0文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 益海嘉里（昆山）食品工业有限公司 一期码头工程 预 制 板 桩 沉 桩 方 案 批准： 审核： 编制： 编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司 编制时间：二oo九年十二月 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 目录 一、码头板桩工程概况.......................................错误!未定义书签。 二、板桩预制及运输...........................................错误!未定义书签。 三、施工现场准备..............

[qc成果]提高huc组合钢板桩施工一次合格率——本资料为[qc成果]提高huc组合钢板桩施工一次合格率，编制于2015年，共38页。工程概况：本工程总建筑面积73662.19m2，结构形式为框剪结构，层数为-1～18层。地下室基础东西长223.1m，南北长103.2m，基坑面积22979...

文章主要对曹妃甸煤码头大型组合钢板桩施工工艺的探索过程及最终方案的选择及方案的实施进行了论述。结果表明,整个工程共振沉组合钢板桩875套,其中"h"型主桩全部达到设计标高;"az"型副桩95%达到了设计标高,其余也在设计允许误差范围内。沉桩效果良好。

[qc成果]提高huc组合钢板桩施工一次合格率——本工程结构形式为框剪结构，层数为-1～18层，基坑面积约2.3万m2，设计基坑安全等级二级，其中采用huc组合钢板桩支护周长550m。　　【活动目标】　　huc组合钢板桩施工一次合格率≥90%，工期≤35天。　　【对策实...

以实际施工工程为例，通过对设计图纸、地质条件、现场条件和环境条件的分析，详述huc组合钢板桩施工流程、施工工艺及质量保证措施，分析huc组合钢板桩施工进度快、安全度高、材料可回收、造价底低等优点，为类似工程提供借鉴。

益海嘉里（昆山）食品工业有限公司 一期码头工程 预 制 板 桩 沉 桩 方 案 批准： 审核： 编制： 编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司 编制时间：二oo九年十二月 目录 一、码头板桩工程概况.......................................错误!未定义书签。 二、板桩预制及运输...........................................错误!未定义书签。 三、施工现场准备...............................................错误!未定义书签。 四、主要施工方法...............................................错误!未定义书签。 五、质量目标、质量保证体系及技术组织措施错误!未定义书签。 六、安全目标及安

目录 1.工程概况--------------------------------------------------------------------------1 2编制依据--------------------------------------------------------------------------1 3地质及地下水情况--------------------------------------------------------------1 4钢板桩施工工艺-----------------------------------------------------------------1 5降水措施------------------------------------------------------------------

. . 目录 一、工程概况.............................................2 二、编制依据.............................................4 三、工程地质条件.........................................4 四、钢板桩支护施工方案..................错误！未定义书签。 1拉森钢板桩施工应满足以下要求：......错误！未定义书签。 2施工方法............................................6 3、施工工艺流程.......................................8 4、机械设备配置................................

. . 目录 一、工程概况...........................................................0 二、编制依据...........................................................0 三、场地工程地质条件....................................................1 （一）施工项目管理和组织结构...........................................1 （二）组织结构图.......................................................2 （三）项目部各人员的主要职能：.............................

. . 淮南市第一水厂取水口上移工程 二道坝至取水泵站输水管道安装工程 防护钢板桩支护施工方案 有限公司 二〇一八年二月二十三日 . . 目录 1编制依据..................................................-1- 2工程概况及水文地质情况....................................-1- 3施工总体目标..............................................-3- 3.1安全目标与职业健康目标..............................-3- 3.2质量目标............................................-3- 4钢板桩支护设计及施工要点...........

[浙江]桥梁基础钢板桩施工组织设计——四、施工方案及计算书　　钢板桩嵌固深度计算：　　基坑开挖时，先将原地面以下2m的土方挖出，计算按开挖深度4m计算…………　　1、涌水量计算：　　根据平面宽16m，长50m计算假想半径x0为…………　　2、基坑开挖...

昆山市古城路南城延伸吴淞江大桥 水中墩拉森桩围堰工程 施 工 组 织 设 计 编制人：谢峥 审核人：何晓晓 审批人：赵兰芳 浙江鼎丰实业有限公司 2009年8月 昆山市古城路南延伸吴淞江大桥水中墩拉森桩围堰工程施工组织设计 1 目录 1、工程概述 2、水中钢板桩围堰施工 3、施工进度计划 4、施工质量保证措施 5、夏季施工技术方案 6、安全生产文明施工及环境保护措施 7、附表 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表 昆山市古城路南延伸吴淞江大桥水中墩拉森桩围堰工程施工组织设计 2 水中墩拉森桩工程施工组织设计 1．工程概述 1.1工程概况 本标段工程为吴淞江大桥，主桥采用60m+100m+60m三跨变截面全