硝基漆组成

由硝化棉、醇酸树脂、颜料、增塑剂及有机溶剂等制成。

硝基漆特性

漆膜干燥快，平整光亮耐候性较好，缩短施工周期，提高生产效率。

硝基漆用途

适用于机床、机器设备及工具的保护装饰。

硝基漆要求

硝基漆施工

1、使用前将漆搅匀，如有漆粒或杂质，必须进行过滤清除。

2、用硝基稀料，调整施工粘度，以空气喷涂为主。

3、施工前应将被涂物表面彻底清理干净。

4、空气湿度大，漆膜易出现发白现象，应加入硝基防潮剂调整油漆粘度。

5、施工时间以10min左右为宜。

6、配套底漆：硝基底漆，过氯乙烯底漆。

硝基漆运输

1、产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。

2、产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。

硝基漆可分外用清漆、内用清漆、木器清漆及各色磁漆共四类。

(1)硝基外用清漆：是由硝化棉、醇酸树脂、柔韧剂及部分酯、醇、苯类溶剂组成，涂膜光泽、耐久性好，可用于室外金属和木质面的涂饰。

(2)硝基内用清漆：是由低黏度硝化棉、甘油松香酯、不干性油醇酸树脂，柔韧剂以及少量的酯、醇、苯类有机溶剂组成，涂膜干燥快、光亮、户外耐候性差，可用作室内金属和木质面的涂装。

(3)硝基木器清漆：是由硝化棉、醇酸树脂、改性松香、柔韧剂和适量酯、醇、苯类有机挥发物配制而成，涂膜坚硬、光亮，可打磨，但耐候性差，只可用于室内木质表面的涂饰。

(4)各色硝基醇酸磁漆：是由硝化棉、季戊四醇酸树脂、颜料、柔韧剂以及适量溶剂配制而成，涂膜干燥快，平整光滑，耐候性好，但耐磨性差，适用于室内外金属和木质表面的涂装 。

硝基漆的出现已有100多年的历史，我国于1935年开始生产和应用，当年美国生产硝基漆产量已达4230万加仑(合16000万立升)。硝基漆以它的干燥快、装饰性好、具有较好的户外耐候性等特点，并可打磨、擦蜡上光，以修饰漆膜在施工时造成的疵点等独特性能，非常畅销。当时只有硝基漆可以喷涂，适合大面积施工。美国杜邦公司的产品曾为世界第一条汽车车身涂装流水线采用。

50年代以后，随着涂料行业技术力量的发展壮大，国内涂料企业有条件改进老产品，研制新产品，采用新工艺，添置新设备，使硝基漆的生产质量提高、品种增加，发展也较为迅速。当时生产的品种主要有：硝基底漆和腻子、硝基工业漆(内用硝基磁漆)、汽车喷漆(外用硝基漆)、木器漆、铅笔漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前，它属于装饰性好的高档涂料产品，产量逐年增长。到80年代中期，我国涂料产品按18大类进行统计后，它的产量和涂料合计总产量之比，还是相对稳定的。

随着涂料行业的发展，科学技术的进步，为了不断满足社会的需求，一批批新产品先后研制成功，许多合成树脂涂料相继涌现出来。为使涂料产品适应和满足国家工业建设的要求，原化工部在产品结构优化调整方案时提出："限制前四类(油脂漆、天然树脂漆、酚醛漆、沥青漆)，改造两类即硝基漆、过氯乙烯漆，使其质量进一步提高，发展合成树脂漆"。合成树脂漆的发展也挤掉了一部分硝基漆的市场。例如：60年代初，北京红狮涂料公司前身北京油漆厂与北京汽车修理厂合作，在国内首家将北京的无轨电车、公共汽车使用硝基漆涂装改为氨基醇酸烘漆，装饰质量和耐候性等都有了明显的提高，大大延长这些车辆的维修时间。

优点是装饰作用较好，施工简便，干燥迅速，对涂装环境的要求不高，具有较好的硬度和亮度，不

易出现漆膜弊病,修补容易。缺点是固含量较低，需要较多的施工道数才能达到较好的效果；耐久性不太好，尤其是内用硝基漆，其保光保色性不好，使用时间稍长就容易出现诸如失光、开裂、变色等弊病；漆膜保护作用不好，不耐有机溶剂、不耐热、不耐腐蚀。

当时只有硝基漆可以喷涂，适合大面积施工，随着涂料行业技术力量的发展壮大，国内涂料企业有条件改进老产品，研制新产品，采用新工艺，添置新设备，使硝基漆的生产质量提高、品种增加，发展也较为迅速。当时生产的品种主要有：硝基底漆和腻子、硝基工业漆(内用硝基磁漆)、汽车喷漆(外用硝基漆)、木器漆、铅笔漆、皮革漆、塑料漆等，以上均属自干漆。它属于装饰性好的高档涂料产品，产量逐年增长。它的产量和涂料合计总产量之比，还是相对稳定的。近年来，科学技术的进步，为了不断满足社会的需求，一批批新产品先后研制成功。

硝基自干漆漆-优点

是装饰作用较好，施工简便，干燥迅速，对涂装环境的要求不高，具有较好的硬度和亮度，价格低，不易出现漆膜弊病,修补容易。

硝基漆-缺点

是固含量较低，需要较多的施工道数才能达到较好的效果；耐久性不太好，尤其是内用硝基漆，其保光保色性不好，耐化学性能差。

应用：

它可广范使用于工艺品，木器，外墙，护栏，部分产品要求能代替塑胶漆使用，裂纹漆原料，等等