小骨料混凝土泵泵送效能

小骨料混凝土泵采用变频液压技术，混凝土泵是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。活塞式混凝土泵有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、Y形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料，前推时经过Y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。混凝土泵的生产率高，能一次完成混凝土的水平和垂直运输，但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保证良好的泵送效能。安全操作规程为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。作业前的检查。操作台的电源开关应位于"关"的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。混凝土泵送机械的泵送能力不仅取决于最大的出口压力或最大的出口排量，而且取决于混凝土泵送机械泵送系统的输入功率。在实际应用中，工地的实际泵送要求决定混凝土泵送的实际需求，而混凝土泵送机械的本身的设计结构决定泵送能力的供给。

搅拌机构通过液压马达的驱动而工作。料斗及搅拌机构一般放置在泵车的尾部，以方便接收搅拌机输出的混凝土。当小骨料混凝土泵液压系统中设置顺序阀时，一定要了解顺序阀的工作特点，正确调整顺序阀的工作压力。如果内控式顺序阀的调整压力过高，当工作液压缸的工作压力低于其调整压力时，顺序阀阀口存在压力损失，引起温升，造成系统发热，合理确定内控式顺序阀的设定压力，可使工作缸的工作压力高于顺序阀的开启压力，顺序阀工作时，阀口将全开，阀口基本无压力损失，从而避免了由于顺序阀设定压力不当而造成的系统发热。电机变频调速技术依靠改变供电电源的频率就可实现对执行机构的速度的调节，电机始终处于在高效率的工作状态。将电机变频调速技术用于小骨料混凝土泵液压控制系统中，可以克服液压系统的一些缺点，如简化液压回路，减小液压系统的能量损失，扩大调速范围，提高系统效率和减少系统磨损，可以延长系统使用寿命等。变频调速控制的混凝土泵的液压系统包括主泵送系统;换向阀系统;搅拌及冲洗系统。通过压力传感器检测液压系统压力变化，通过PLC的程序运算后控制变频器的输出频率，依靠改变液压泵驱动电机转速，改变液压泵的排量，从而实现泵送速度的调节。根据电动机工作电流的大小确定电动机的工作频率，达到节能和提高电网功率因数的目的。同时变频调速器具有低速软启动，转速可以平滑地大范围调节，对电动机保护功能齐全，如短路、过载、过压、欠压及失速等，可有效地保护电动机及液压系统设备，保证设备在安全的电压下工作，具有运行平稳、可靠，提高功率因数等诸多优点。

一.双联泵组

二.吸油过滤

采用吸油过滤，使液压油得到可靠过滤，保持清洁，保证系统正常运行，延长液压系统元件的使用寿命。

三.水冷散热系统

搅拌油路系统采用水冷、大散热器装置，能更好地适应现场环境，保证液压系统油温处于正常工作范围，从而保证主机液压系统处于正常的工作状态。

四.S管摆阀

具有流道畅通，阻力小的特性，磨损面采用高耐磨材料堆焊，转动部位采用镀烙耐磨，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。安装采用支承与密封隔离结构，提高了使用寿命。

一.电器控制箱

全封闭结构的电器控制箱，能适应恶劣现场环境，操作简单。选用名优品牌元器件，集中、简化的电路，使系统的可靠性及寿命显著提高。

xiaogu适用范围

小骨料混凝土泵前景的制约因素是混凝土，小骨料混凝土泵的发展空间有多大关键在于混凝土的需求量。混凝土是土木工程中用途最广、用量最大的一种建筑材料。按预定性能设计和制作混凝土，研制轻质，高强度，多功能的混凝土新品种。它是指以集中搅拌、远距离运输的方式向建筑工地供应一定要求的混凝土。它包括混合物搅拌、运输、泵送和浇筑等工艺过程。严格地讲商品混凝土是指混凝土的工艺和产品，而不是混凝土的品种，它应包括大流动性混凝土、流态混凝土、泵送混凝土、高强混凝土、大体积混凝土、防渗抗裂混凝土或高性能混凝土等。因此、商品混凝土是现代混凝土与现代化施工工艺的结合，它的普及程度能代表一个国家或地区的混凝土施工水平和现代化程度。集中搅拌的商品混凝土主要用于现浇混凝土工程，混凝土从搅拌、运输到浇灌需1~2h，有时超过2h。因此商品混凝土搅拌站合理的供应半径应在l0km之内应用商品混凝土。防范结构的设计原理及其应用在主缸的主进出油道上，利用三位四通阀的面能来实现停泵时主缸油路处于卸荷状态的主系统油路隔断，控制主缸，反泵的三位四通阀采用液控弹簧对中复位的结构，滑阀机能为M型。其工作原理是:停泵的时，液控油压pk消失。三位四通阀芯在两边位移弹簧作用下处于中位，此时阀的出油口处于截止态，主油压p则处回油卸荷态。受倒流阀截止。但其滑阀机能却采用"H"型。尽管它满足闭式回路系统进回油要求，但不能起到防止混凝土倒流的作用。采用M型机能。既可满足闭式系统的要求，又可防止混凝土倒流。