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色灯信号机概述

色灯信号机概述

透镜式的色灯信号机构包括凸透镜、电灯座及灯泡、遮檐、背板等。它的每一组透镜只能给出一种颜色灯光。而探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框,当某一种颜色玻璃对准灯泡时,就显示那种玻璃颜色的灯光,因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。

对于长年累月在露天工作的信号机来说,最主要的特质就是结构简单而工作可靠。结构简单自然不易出故障,维修起来也容易得多,这也保证了它的工作可靠性。探照式色灯信号机固然可以一灯多用,但也使它的色灯信号机构相对复杂,造成维修困难,也就降低了它的工作可靠性,因此,中国铁路不再推广使用这种色灯信号机。

如图所示,色灯信号机上都装有黑色椭圆形背板和半圆简形的遮檐,它们有什么作用呢?众所周知,有色玻璃如果在阳光或机车前照灯的直接照射下,会呈现出色光,从而给司机造成错误的幻影显示。为了解决这个问题,就给信号机构上装设了长圆筒形的遮檐,来避免直射光线的影响。而采用黑色椭圆形背板,也是为了衬托信号灯光的亮度,使机车司机更加容易辨认。

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色灯信号机造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

信号机

  • JK-B2(400×480×220) 多相位、多时段、约定、手动、暂停、黄闪、基本控制,32路输出
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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信号机

  • JK-B 多相位、多时段、约定、手动、暂停、黄闪、基本控制,64路输出
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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信号机

  • JK-C3 48路(16组)输出、 多相位、多时段、约定、手动、暂停、黄闪、基本控制、联机控制、无电缆协调控制(不带车辆检测器)
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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信号机

  • JK-A5(320×340×160) 单时段、手动、黄闪、6路输出
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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过街信号机

  • JKR-B/A(320×340×160) 独立按钮盒设计,二相位,手动、黄闪、定周期、多时段、5路输出,另可配倒计时器通讯模块和无线协调通讯板
  • 13%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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信号机

  • JK-B2 MIC-TC-IV
  • 肇庆市2014年4季度信息价
  • 建筑工程
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信号机

  • JK-B2 MIC-TC-IV
  • 肇庆市2014年1季度信息价
  • 建筑工程
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信号机

  • JK-B2 MIC-TC-IV
  • 建筑工程
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信号机

  • JK-B2 MIC-TC-IV
  • 建筑工程
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信号机

  • JK-B2 MIC-TC-IV
  • 建筑工程
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色灯信号机

  • XSA矮型二显示和三显示
  • 1台
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-12-18
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色灯信号机

  • XSG高柱二显示和三显示
  • 1台
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-12-22
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信号机

  • 支持48路可独立控制的信号灯输出,具备RS-232串口通信及RJ-45网口通信,能接入视频、线圈、地磁、红外等检测器信号机支持120路(40组)可独立控制的信号灯输出,信号机采用宽电压设计,工作电压
  • 16台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-30
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信号机

  • 感应控制(在设置检测器的情况下实现半感应、全感应控制);11.路口信号控制器时间表电缆方案协调控制;12.通过系统主时钟调用和删除所选功能或CLF方案;13.手动功能;14.部分时间方式(信号灯开、关或
  • 1套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-30
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信号机

  • 信号机
  • 4座
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-10-26
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色灯信号机概述常见问题

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色灯信号机概述文献

LED色灯信号机构大小同透镜式色灯信号机. LED色灯信号机构大小同透镜式色灯信号机.

LED色灯信号机构大小同透镜式色灯信号机.

格式:pdf

大小:52KB

页数: 18页

LED 色灯信号机构大小同透镜式色灯信号机,机构采用铝合金材料,信号点灯单元由 LED 发光二极管构成。 LED 色灯信号机构及控制系统,在与现有点灯控制电路兼容、 LED 驱动 电路与二极管供电方式的设计方面取得突破,从机械结构到电路的安全町靠以及现场安装、 操作、更换等方面,经不断完善、改进,已形成系列产品。 LED 铁路信号显示系统作为一 种节能、免维护的新型光源系统被成功运用。 一、 LED 色灯信号机构的优点 LED 色灯信号机构采用轻便、耐腐蚀的单灯铝合金机构,组合灵活、安装简单。显示 距离超过 1.5 km,且清晰可辨、安全可靠。通过监测控制系统的电流,可监督信号显示系 统的工作状态,预警异常情况,有助于准确判断故障点,便于及时处理故障。用 LED 取代 传统的双丝信号灯泡和透镜组,具有以下显著优点: (1)可靠性高 发光盘是用上百只发光二极管和数十条支路并联工作的,在使用中

色灯信号机标准化检修作业程序 色灯信号机标准化检修作业程序

色灯信号机标准化检修作业程序

格式:pdf

大小:52KB

页数: 3页

达州电务段信号机标准化检修程序 色灯信号机标准化检修作业程序 色灯信号机集中检修标准化作业程序框图 色灯信号机集中检修作业标准化程序及质量标准 修 程 修程步骤 集中检修标准化作业内容及质量标准 周期 注意事项 集 中 检 修 一、设备外观 检查 1. 设备无外界干扰。 每季 1次 更换器材可 按单项作业 安排。 2. 机柱、机构、 梯子安装稳固 (高柱信号机 )。 3. 基础牢固、 整洁无杂物, 倾斜度不超过 10mm(在水平 300mm处测 量); 高柱信号机柱倾斜度不超过 36mm(4500mm处测量),水 泥信号机柱无裂通圆周的裂纹,裂纹超过半周的应采取加固措 施;纵向裂纹,钢筋不得外露;顶端封闭良好,不进雨雪;任何 部份不得侵入限界。 4. 高柱信号机梯子不弯曲,支架水平,梯子中心线与机柱中心线一 致。 5. 箱盒、机构无裂纹,密封良好,机柱引入孔封堵良好,蛇管无破 损、脱落;各

调车信号机分类

调车信号机按用途分为:

(1)调车色灯信号机。凡集中联锁的车站(车场),均应装设调车色灯信号机,以适应调车作业的需要。

(2)驼峰色灯信号机。有驼峰调车设备的车站,均应在峰顶适当处装设驼峰色灯信号机,以指示驼峰机车推峰作业及下峰作业等。

(3)驼峰色灯辅助信号机。是指示调车机车可否预先向驼峰推送的信号机。到达场的驼峰辅助信号机设在每条接车线靠驼峰端的警冲标内方;双推单溜的驼峰调车场,设在两推峰线分歧道岔前适当位置。

(4)驼峰色灯复示信号机。是机车司机嘹望驼峰色灯信号机有困难时,根据需要设置的完全复示驼峰色灯信号机显示的信号机。

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铁路信号基础(五年制高等职业教育铁道信号专业教学用书)目录

绪论

第一章 信号继电器

第一节 信号继电器概述

第二节 安全型继电器

第三节 时间继电器

第四节 电源屏用继电器

第五节 灯丝转换继电器

第六节 交流二元继电器

第七节 动态继电器

第八节 继电器的应用

复习思考题

第二章 铁路信号

第一节 铁路信号概述

第二节 色灯信号机

第三节 信号光源

第四节 LED色灯信号机

第五节 信号机的设置

第六节 信号显示

复习思考题

第三章 轨道电路

第一节 轨道电路概述

第二节 工频交流连续式轨道电路

第三节 25 Hz相敏轨道电路

第四节 移频轨道电路

第五节 驼峰轨道电路

第六节 轨道电路的基本工作状态和基本参数

第七节 轨道电路的调整

复习思考题

第四章 转辙机

第一节 转辙机概述

第二节 ZD6系列电动转辙机

第三节 外锁闭装置

第四节 S700K型电动转辙机

第五节 ZD(J)9系列电动转辙机

第六节 ZY系列电液转辙机

第七节 JM型密贴检查器

第八节 ZK系列电空转辙机

复习思考题

第五章 防雷和接地装置

第一节 信号设备防雷

第二节 信号设备接地装置

复习思考题

第六章 铁路信号系统概述

第一节 车站联锁设备

第二节 区间闭塞设备

第三节 机车信号及列车运行超速防护

第四节 调度集中和列车调度指挥系统

第五节 驼峰信号设备

第六节 道口信号设备

复习思考题

参考文献2100433B

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调车信号机概述

调车信号机装设在电气集中联锁的车站,经常进行调车作业的线路上(如到发线、咽喉道岔区等),用来指示机车进行调车作业。

调车信号机多为色灯信号机,调车色灯信号机的显示方式如下:

一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。

一个月白色闪光灯光,表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。

一个蓝色灯光,表示不准越过该信号机调车。

不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。

在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。

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