广州地铁河沙站出入口

1 广州地铁出入口建筑设计 摘 要 : 地铁车站属 交通 建筑的一种 , 服务广大乘客。 本文通过对广州地铁地下车站出入口建筑设计的介绍 , 探讨 如何解决地铁出入口易识别性和城市景观相协调、 和谐的 问 题 。关键词 : 地铁站 ; 出入口 ; 建筑设计 ; 城市景观 1 前言 地铁车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物 , 是 乘客进出车站的通道。为吸引和方便疏散客流 , 车站出入口 以分散的形式布置为宜 , 通常一个车站设置 2 ～ 4 个出入 口。随着地铁线网的不断扩展 , 城市内地铁车站出入口数量 不断增加 , 其作为城市建筑的一部分 , 必然对城市景观和城 市环境产生一定的 影响 。因此车站出入口的设计除满足吸 引、疏散乘客的需要外 , 还应满足城市规划和城市景观的要 求 , 做到协调、美观、易于识别。由于轨道交通地面、高架 线路的车站出入口与车站主体作为一个整体进行建筑设

地铁车站出入口优化布置浅析 摘 要：从疏散和救援的角度提出紧急状态下地铁车站出入口布置原则及与车站相对位 置关系；以上海地铁 1 号线上海火车站站为例， 分析 了车站中央入口在人员疏散中的重要 作用。 关键词：地铁车站；出入口；布置 在地铁运营过程中，火灾是不容忽视的 问题 。由于客流量大、人员集中，一旦发生火 灾，极易造成群死群伤的灾难性后果。同时，地铁火灾与地面建筑相比有它的特殊性，它与 外界的联系只有车站的出入口，发生火灾后，人员只能由通向地面的车站出入口进行疏散。 因此，对地铁车站出入口的优化布置显得尤为必要。 1 出入口布置原则 地铁车站出入口的布置通常是根据设计人员的经验， 结合各个车站所在位置的地面建筑 及街道的具体情况进行布置。 一般都把出入口位置选择在吸引客流量大， 与地面 交通 换乘 方便的地方，或者直接利用附近商场，地下人行通道等设