二合一踏板是集中了两种功能的一个踏板,主要应用在汽车领域,是加速踏板和制动踏板的整体结构。
作为汽车操纵端五大件的油门和刹车两大件,是实现汽车功能和关系驾驶安全的基础要件,二合一踏板淘汰了分列式踏板操作时的摆脚动作,使得加油和刹车能够即时实现而又不相互影响,就操纵端而言,加速和制动的轨迹始终相切而非平行,因此操控将不再中断。
踝关节和膝关节的组合为加速踏板和制动踏板的组合提供了先决对应条件,踝关节掌控油门,膝关节掌控刹车,安全性通过减少动作来提高,结构设计为踏板绕踝关节旋转操作油门而膝关节活动可以控制踏板组合整体滑动操作刹车,全程不必挪脚,就效应端而言,加速和制动的切换间隔已经消除,因此车辆将时时受控。