. 可编辑修改 1 近年来， 随着电动自行车保有量的增加， 充电难已成为居民生活切实存在的问题， 由于不规 范充电， 在全国多个地区小区、 商业中心等人员集聚区造成众多火灾事故。 根据全国各地消防部 门提供的调查数据显示， 75% 的电动自行车 火灾是在充电时发生的， 90% 的电动自行车火灾是 由充电直接或间接导致的。起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内 停放和充电，有的甚 至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可 燃材料，一旦起火，燃烧 速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。 应急管理部数据显示， 2013 年至 2017 年，全国共接报由电动自行车引发的火灾 1 万 余起， 较前 5 年增长 33.3% ; 2013 年以来，全国因电动自行车火灾死亡 233 人，其中引发 较大以上 亡人火灾 34 起、死亡 142 人。 为预防火灾发生，
电动自行车生产工艺流程图 文件编号： XXXX-GY –101 1 中 轴 组 装 2 车 架 与 前 叉 组 装 3 链 轮 与 曲 柄 组 装 4 装 前 后 泥 板 与 裙 网 5 装链 条前 后轮 及双 支架 6 装 车 把 与 前 闸 7 装 脚 踏 塑 料 导 板 8 装 衣 架 及 保 护 架 9 装 链 罩 10 装 鞍 管 鞍 座 11 装 后 闸 线 并 调 整 12 安 装 线 束 塑 料 件 *13 控 制 器 装 配 14 装 车 筐 及 后 座 贴 花 * 15 整 车 调 试 16 出 厂 检 验 17 包 装 入 成 品 库 2.1/2 .2 安 装 车 架 前 叉 挡碗 4.1 前 后 泥 板 组 合 5.1 内 外 胎 组 合 5.2 飞 轮 刹 车 组 合 6.1 车 把 组 合 13.1 组装 电池 盒 16.
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