对于减少制冷剂泄漏来说 ,制冷剂的回收显得尤 为重要。如图 3所示 ,制冷剂在汽车维修和报废时 , 它的泄漏量是最大的。如果由于操作不规范 ,使得留 在系统中的制冷剂没有被回收 ,则将会导致这些制冷 剂进入大气。我国应考虑制订相应的法律法规来规 范维修和汽车报废时的操作 ,强制回收制冷剂 ,这样 可以大大减少制冷剂在维修和汽车报废时直接对大 气的排放量。 汽车空调系统和压缩机也应该提高其本身的密 封性能 ,以减少汽车空调在正常使用时的泄漏量。如 欧盟已经通过立法 ,对汽车空调系统的年泄漏量做出 规定 ,并要求通过相应的认证。汽车空调的泄漏量的 降低还可以减少汽车空调系统制冷剂的充注量 ,从而 图 3 车用空调制冷剂的泄漏量 间接减少制冷剂可能发生的泄漏。 5 结论 综上所述 ,我们只有坚持以科学发展观引领汽车 空调压缩机产业的发展 ,才能实现行业未来发展的可 持续性 ,特别是在汽车空调压缩