精品文献
愚园路新里
盖挖法施工在上海轨道交通11号线愚园路站中的应用
目前越来越多的地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段。盖挖法具有占路时间短,对地面交通影响小,可最大限度地减少对地面交通的干扰,又能在临时盖板下按明挖顺作法施工车站结构,保证了施工进度,现已成为国内外在交通繁忙的市中心区修建地铁车站的一种有效方法。介绍了盖挖法在上海轨道交通11号线愚园路站的应用。
静安寺交通枢纽愚园路地下通道工程施工总结解读
第 1页 静安寺交通枢纽愚园路地下通道工程 施工总结 参建各方 建设单位： 上海通安房地产开发有限公司 设计单位： 华东建筑设计研究院有限公司 监理单位： 上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位： 浙江宝业建设集团有限公司 施工单位： 北京中铁隧建筑有限公司 上海建筑装饰 (集团 )有限公司 2010年 06月 第 2页 一、结构部份 （一）、工程概况 静安寺交通枢纽愚园路地下通道呈“ Y”字型分布，北接静安寺交通枢纽负 一层地下室，南接静安寺地铁站出入口， 主要为疏散静安寺交通枢纽的客流， 减 轻路面交通压力， 实现公交与地铁的地下换乘。 本工程包括愚园路地下通道、 公 交－地铁换乘通道、 出入口土建施工， 2座施工竖井结构及回填， 全长 130.60m。 通道结构断面为单拱直墙平直仰拱，愚园路通道开挖断面为 7.86m（宽）× 5.51m（高），结构净空断面为 6.2m（宽）*3.