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更新时间:2024.04.20
12一级结构师考试之——桥梁与钢结构计算长度

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行车道板计算 1,单个车轮 a = (a1 + 2h) + l / 3 ≥2l / 3 前轮着地长度及宽度 a1 ×b1 = 0.2×0.3 2,车轮在板的支承处 a = (a1 + 2h) + t 中后轮着地长度及宽度 a1 ×b1 = 0.2×0.6

2013年一级结构师考试钢筋混凝土结构设计试题

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2013 年一级结构师考试钢筋混凝土结构设计试题 判断题 (请在你认为正确陈述的各题干后的括号内打“√”,否则打“×”。每小题 1 分。 ) 第 1 章 钢筋和混凝土的力学性能 1.混凝土立方体试块的尺寸越大,强度越高。 ( ) 2.混凝土在三向压力作用下的强度可以提高。 ( ) 3.普通热轧钢筋受压时的屈服强度与受拉时基本相同。 ( ) 4.钢筋经冷拉后,强度和塑性均可提高。 ( ) 5.冷拉钢筋不宜用作受压钢筋。 ( ) 6.c20 表示 fcu=20n/mm 。 ( ) 7.混凝土受压破坏是由于内部微裂缝扩展的结果。 ( ) 8.混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。 ( ) 9.混凝土在剪应力和法向应力双向作用下,抗剪强度随拉应力的增大而增大。 ( ) 10.混凝土受拉时的弹性模量与受压时相同。 ( ) 11.线性徐变是指压应力较小时,徐变与应力成正比,而

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