1 摘 要 钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构 , 在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应 用。结合天津地铁 3号线华苑车站深基坑开挖 , 介绍了钻孔咬合桩围护结构的施工工艺、单 桩及排桩的施工流程、 孔口定位误差、 桩的垂直度及超缓凝混凝土施工质量等一些关键技术 , 以及常见工程事故预防及处理措施。 关键词 钻孔咬合桩 施工工艺 围护结构 事故处理 1 施工工艺 钻孔咬合桩是采用全套管钻机钻孔施工 , 在桩与桩之间形成相互咬合排列的 1 种基坑 围护结构。桩的排列方式为 1 条钢筋混凝土桩 (A 桩 )和 1条素混凝土桩 (B 桩)间隔布置。施 工时 ,先施工 B桩 , 后施工 A桩, 在 B桩混凝土初凝之前完成 A桩的施工。 B桩一般不配筋并 采用超缓凝混凝土 ,A 桩采用全套管钻机 , 切割掉相邻 B桩相交部分的混凝土 ,从而实现咬合 (如图 1 所示 )。 1 1 单桩施工工艺
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