随着经济的迅速发展和机动车辆的迅猛增加,交通问题日益严重。针对现有交通信号控制系统的不足之处,就模糊控制用于交叉口交通信号控制进行新的尝试,提出一种单检测器变相位分层模糊控制算法,仅在停车线前车道上装有车辆传感器,通过三层模糊逻辑控制判断路况、确定延时以及相位选择,并通过MATLAB7实现证明了算法的有效性。
主要介绍了利用单片机的计数器来实现一种智能的交通控制系统。该系统利用外部触发的脉冲来模拟车流量,通过定时/计数器来对车的流量进行采集,从而实现车辆信息的数字化,与此同时单片机会根据历史预存数据和自动检测到的车流量信息进行对比,通过设置的控制模型算法选取适当的信号配比控制方案,实现交通信号灯的智能调控。
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