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更新时间:2024.04.13
箱涵模板及支架工程

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双孔箱涵模板及支架施工 江清国 (中交一公局厦门工程处,安徽 S322公路恢复和改建项目) 摘 要:双孔箱涵各部位模板工程及支架工程施工方案的确定。根据各部分受力验算,确定模板选择,拉 杆及背楞间距,做到使用安全、经济的施工方案保证整个工程能正常完成施工任务 关键词:双孔箱涵、模板、支架、受力验算、施工方案 1. 工程概况: 1) 工程建设地点及设计概况 本项目位于宣州市泾县至黄山区甘棠镇境内, 起点于桃花潭接泾县至沙溪公路, 经燕子 岭、太平湖、 龙门乡,终点位于甘棠镇。 于 103 接铜汤高速公路甘棠北互通。 总里程 30.1607 公里,其中新、改建段 16.9110 公里,老路恢复利用段 13.2497 公里 工程建设地点位于 K8+380路线与村道交叉位置。 箱涵为单箱两孔箱涵,净宽 6+6 米。箱涵长 71.61 米,宽 14.4m,结构净高 6 米。竣工 后车道使用净高为 4

梁模板(木支撑)计算书(木支撑立杆截面类型为方木)

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梁模板 (木支撑 )计算书 1、模板参数 木支撑纵距 Lb (m): 0.500 ; 立杆计算高度 H (m): 3.000; 立杆采用方木; 立杆方木截面宽度 b(mm): 80.000 ; 立杆方木截面高度 h(mm): 80.000 ; 梁底斜撑方木截面宽度 b1 (mm): 40.000: 梁底斜撑方木截面高度 h1 (mm): 60.000: 帽木长度 La(m): 1.000: 帽木截面宽度 b2 (mm): 60.000: 帽木斜撑方木截面高度 h2 (mm): 80.000: 斜撑与立杆连接处到帽木的距离 h0 (mm): 600.000: 梁截面宽度 B(m): 0.250: 梁截面高度 D(m): 0.500: 2、荷载参数 模板自重 (kN/m2): 0.350 ; 混凝土与钢筋自重 (kN/m2): 25.000 ; 振捣混凝土荷

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