造价通
更新时间:2024.03.24
便桥加固施工方案

格式:pdf

大小:19KB

页数: 3页

便桥加固施工方案 一、工程概况 加固便桥位于白水滩村内,里程为,原有便桥为一跨径 14米、 宽为 5米的石拱桥,由于原有便桥承载力不能满足项目通车需求, 且 此桥为通往 1#梁场的必经之路固对此桥进行加固处理。 二、加固措施 对原有石拱桥加固,条形基础采用 20a型工字钢 5 根,每根长 为 3.8米,依次焊接成一整体固定于桥面拱角两端。主梁采用 45a型 工字钢 14跟,每根 14米,由桥梁两侧向中间依次为间距 10cm6根, 20cm 一根,中心对称布置。主梁工字钢下方横向采用 10cm 槽钢焊 接,间距 50cm。为便于车辆行走在主梁两端分别焊接角度为 7 度的 三角形刚架引坡, 刚架采用 20a型工字钢焊接而成。 桥面及引坡处满 铺厚度为 16mm 的钢板,钢板上方焊接 20mm 的螺纹钢筋,间距为 30cm。 三、材料工程数量表 材料名称 单位 数量 45a型工字钢 米 204

便桥加固施工方案 (2)

格式:pdf

大小:51KB

页数: 6页

便桥加固施工方案 一、工程概况 加固便桥位于白水滩村内,里程为,原有便桥为一跨径 14米、 宽为 5米的石拱桥,由于原有便桥承载力不能满足项目通车需求, 且 此桥为通往 1#梁场的必经之路固对此桥进行加固处理。 二、加固措施 对原有石拱桥加固,条形基础采用 20a型工字钢 5 根,每根长 为 3.8米,依次焊接成一整体固定于桥面拱角两端。主梁采用 45a型 工字钢 14跟,每根 14米,由桥梁两侧向中间依次为间距 10cm6根, 20cm 一根,中心对称布置。主梁工字钢下方横向采用 10cm 槽钢焊 接,间距 50cm。为便于车辆行走在主梁两端分别焊接角度为 7 度的 三角形刚架引坡, 刚架采用 20a型工字钢焊接而成。 桥面及引坡处满 铺厚度为 16mm 的钢板,钢板上方焊接 20mm 的螺纹钢筋,间距为 30cm。 三、材料工程数量表 材料名称 单位 数量 45a型工字钢 米 204

热门知识

危桥加固施工方案

精华知识

危桥加固施工方案

最新知识

危桥加固施工方案
点击加载更多>>
危桥加固施工方案相关专题

分类检索: