车用涡轮制冷无氟空调的探讨
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为克服当前车用空调制冷剂导致温室效应气体这一重大缺陷,文章提出了以车用涡轮增压器作为动力源,带动涡轮制冷器进行制冷的空调方案,并开展了相应发动机和空调器组合台架试验。实验结果表明,以现有涡轮增压器产品充当涡轮制冷器时,在货车发动机常用工况下,空调装置可提供低于环境温度6℃的冷气;计算和试验进一步指出,为提高制冷能力,应对常规涡轮制冷器重新设计、制作,以提高涡轮的绝热效率。
格兰仕预以无氟空调冲击定速市场
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8月3日,格兰仕在北京召开"无氟高效定速空调"全球首发式,宣布其所有高效定速空调将采用"R410a"无氟环保新冷媒,能效比高达3.75以上,新品将在年内批量上市。目前,中国空调业普遍将"R410a"冷媒应用在利润较高的高端变频空调身上。限于
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