通过分析研究组合式同相供电的一次性投资和运营后的经济效益,计算组合式同相供电的回收年以评估组合式同相供电的经济性,并以电气化铁路实例计算结果说明了组合式同相供电经济性优势。
作为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》重点领域交通运输业的优先主题之一，高速轨道交通系统是未来国家科技发展的重要课题。高速轨道交通系统采用电力牵引方式，要求与其能力和性能相适应的新型牵引供电系统技术。
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