高速铁路防水层施工技术 摘要 CRTSⅡ型板防水层的质量的好坏，决定了桥梁的耐久性和安全性， 本文通过从施工准备、施工工艺、施工方法、质量控制等方面研究，从而使防水 层满足规范要求的高强度、高抗渗、与混凝土粘结力强的性能。 关键词 聚脲防水层 工艺 质量控制 1、工程概况 K355+917.720～DK358.547.231（泉塘特大桥先导段） 位于江西省上饶市上 饶县境内，全长 2.63Km，全桥有 80孔梁，有 30孔梁位于圆曲线段， 20孔梁位 于缓和曲线段， 30孔梁位于直线段，曲线半径为 7000，超高为 17.5cm。 泉塘特大桥设计为双线，左右线中心间距为 5m，设计速度为 350 km/h，采 用 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构。底座板为纵向滑动结构。梁面总宽 12m,防护墙 内侧宽 8.8m，全桥防水层铺设面积为 7658m2，底座板范围内防水层厚度为聚脲 ≥1.8mm，脂
高速铁路防水层施工技术 摘要 CRTSⅡ型板防水层的质量的好坏，决定了桥梁的耐久性和安全性， 本文通过从施工准备、施工工艺、施工方法、质量控制等方面研究，从而使防水 层满足规范要求的高强度、高抗渗、与混凝土粘结力强的性能。 关键词 聚脲防水层 工艺 质量控制 1、工程概况 K355+917.720～DK358.547.231（泉塘特大桥先导段） 位于江西省上饶市上 饶县境内，全长 2.63Km，全桥有 80孔梁，有 30孔梁位于圆曲线段， 20孔梁位 于缓和曲线段， 30孔梁位于直线段，曲线半径为 7000，超高为 17.5cm。 泉塘特大桥设计为双线，左右线中心间距为 5m，设计速度为 350 km/h，采 用 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构。底座板为纵向滑动结构。梁面总宽 12m,防护墙 内侧宽 8.8m，全桥防水层铺设面积为 7658m2，底座板范围内防水层厚度为聚脲 ≥1.8mm，脂
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