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隧道控制测量
隧道控制测量施工
隧道控制测量施工方法 一.测区及工程任务概况 1.隧道工程概况 现有一铁路隧道（老官山隧道）长达三千米，位于云南省昆明市 郊区，此山海拔两千多米，为曲线形特长隧道，山体为东西走向，地 势总体比较复杂， 隧道进口地势平缓， 坡面起伏不大，坡角约 10°～ 20° ,出口段地形陡峭，坡面起伏较大，坡角约 20°～30°。但由于 本公司项目部承担于隧道出口施工，因此施工条件比较复杂。 2.隧道洞内控制测量方案及精度要求 根据 GB50026-2007 《工程测量规范》 要求，隧道洞内采用四等 导线测量，测角精度要求为 2.5 秒，导线全长相对闭合差为 1/35000， 方位角闭合差为秒， 导线水平角采用徕卡全站仪观测 4 个测回，导线 边长观测 4 个测回，对向观测，按隧道洞外控制测量同样进行相关改 正计算。 隧道洞内导线点布设： 曲线地段采用 150m-200m, 直线地段采用 200m-30
xx隧道控制测量方案
xx隧道控制测量方案 一、工程概况 xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx村。隧道为双线隧道。隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。隧道进口段有R=4000m的曲线140米，其余位于直线上。隧道进口至DK285+445段坡度为3‰的上坡，DK285+445至出口为3.5‰的上坡。隧道进口至DK284+558.26线间距由4.497～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。其中进出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共25米，V级围岩（老黄土）75米，Ⅳ水平成层197米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。Ⅱ、Ⅲ级围岩为砂岩。 二、设计方案 根据本隧道测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用设计院提供的GPS点数据，进行整体平差计算。 三、洞外控制测量 1、导线点布设 以I3827﹑I3828为导