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更新时间:2024.03.23
浅谈城市轨道交通出入口设计

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地地铁车站出入口是连接地铁车站与外界的纽带,是乘客进出车站不可缺少的通道。随着当今交通的发展,地铁建设的大力推进,线网的不断扩展,出入口的设置位置对于城市景观和城市环境产生一定的影响。介绍地铁地下车站出入口设置原则,重点探讨特殊条件下出入口设计的问题及出入口配合城市景观设计问题。

汽车库的出入口设计说明

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汽车库的出入口设计说明 1. 出入口数量及布置 《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》相关规范如下: 6.0.10 条: “两汽车疏散出口之间的间距不应小于 10m;两个汽车坡道毗邻 设置时应采用防火隔墙隔开” ; 6.0.11 条:“停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过 50辆 的停车场可设一个疏散出口。” 《汽车库建筑设计规范》相关规范如下: 3.2.4 条:“大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于 2个。各汽车出入 口之间的净距应大于 15m; 3.2.7 条:“特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道,不应 直接与主干道连接。”; 3.2.8 条:“汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m,并在距出入口边线内 2m处作视点的 120°范围内至边线外 7.5m以上不应 有遮挡视线障碍物。”; 3.2.9 条:“库址车辆出入口与城市人行过街

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