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更新时间:2024.03.24
略论桥梁加固

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略论桥梁加固——目前,我国一些桥梁普遍存在不少病害和缺陷,已很难满足当今公路建设高速发展的需要。因此,根据桥梁病害特点,因病施治,采取多种加固方法对其进行综合改造是当务之急。而桥梁加固方法的选用,要根据其各自优缺点及适用性,通过结合使用,以达...

桥梁加固(详细)

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桥梁加固设计 作者认为“应力强度计算是反映构件病害的必要依据, 承载能力 计算是构件安全使用的最后保障”, 两者均不可缺。现实加固计算中, 常出现承载能力极限状态满足要求, 但构件确实存在许多病害, 于是 一种做法是加大车辆设计荷载使承载力不满足要求, 但又缺乏可靠的 超载资料;另一种做法是根据各种病害及程度通过一些算法得出各种 折减系数,对承载力进行折减,以说明构件不满足承载力要求,构件 加固后又补足大于等于被折减的承载力,这种做法虽有一定科学依 据,但也有不少人为评判因素, 同样不能反映控制截面上各种材料的 工作状况。 本人认为桥梁加固设计计算应该既作截面上各材料的应力强度 计算,也作承载力计算,由于材料的应力强度往往优先控制设计,再 加上承载力计算中有时要用到应力计算的结果, 因此先作应力强度计 算,后作承载力计算,两者均应符合要求。 桥梁检测中有待解决的主要问题 预应力砼结构控制截

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