结构类型：根据实际情况选择。 设计规范：对于混凝土构件，程序会自动选用《混凝土结构设计规范》 （GB50010）进行设计。 设计控制参数：参考《钢结构规范》 《门式刚架规程》等。对于长细 比，当结构类型选择单层钢结构厂房或者多层钢结构时， 按照《抗规》 （GB50011）规定，柱的容许长细比与其轴压比有关，在建模期间无 法确定，程序增加“自动确定容许长细比”选项。当选中选项后，由 程序在内力分析后自动确定柱的容许长细比； 当不选中该选项时， 由 用户交互输入构件的容许长细比。 无吊车，采用砌体墙时，柱顶位移限值应为 h/240。 多台吊车组合时的荷载折减系数：参照《荷载规范》表 6.2.2选取。 单层厂房阶形柱计算长度折减系数：只有在按照《钢结构设计规范》 验算的时候才需要填写。参考《钢结构设计规范》表 5.3.4填写。 门式刚架梁按压弯构件验算平面内稳定性：只有在按照《门规》验算 的时
1、 优化设计并非是把别人的设计拿过来， 按照原设计思路死扣用钢量 （俗称 “蚊 子腿上剔精肉 ”），因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度， “荷载优化 ”是选取适当的荷 载，应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性， 比如吊挂灯具、 功能分区重新布局。 把恒载取 得很小，用钢量没有减小太多， 功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案，简化结构传 力模式和传力途径， 做到大处节省， 具体到杆件节点则要放宽。 如果原结构各部件安全储备 相差严重时， 可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号， 该加大的加大， 该减小 的减小。结构安全是整体安全，个别杆件强大没啥用。 2、 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001 ）5.0.6 条：检 测单位鉴定达不到要求时， 经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。 一级建造师 《项目 管理》中讲：检测单位鉴定达不到要求时，经原设计单位
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