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码头堆场
码头堆场施工组织设计
主要施工方法 一、道路工程 （一）道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工准备→测量放样→清底碾压→自卸车运土→推土机摊土→平地机整平→洒 水或晾晒→压路机碾压 1、施工准备 （1）测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测 量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严 格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可 进行施工。 （2）基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道； 路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑 至周边高度。 （3）修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。 2、填料选择 路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑， 3、基底处理 （1）做好原地面临时排水工作。 （2）对路堤基底进行清表及碾压，
集装箱码头堆场防风放高规则
堆码两层以上的空箱，从正横方向受风力 20M/S（相当于 8-9级 风）时，上层空箱会开始移动，为防止集装箱移动坠落，当风力达到 6级时应采取以下预防措施： 1、 一般强风（ 6 级风力）情况下，单批空箱不超过 3层高，整体 层高不能超过 5 层，相邻批孤立的层高差不能超过 2 层。上下箱 的箱角应充分接触， 上下层的箱角纵向偏离不大于 38mm，横向偏 离不大于 25mm，尽可能将空箱堆成一个整体， 中间不出现空堆或 者空箱堆的中间高度比外侧高度低。以下情况空箱应放高： （黄色部分是违规情况下的堆码， 灰色部分是放高后的正常堆码） 2、 一般强风（ 6 级风力）情况下，单批重箱不超过 3层高，相邻 批孤立的层高差不能超过 3 层。以下情况重箱应放高： （黄色部分是违规情况下的堆码， 灰色部分是放高后的正常堆码） 3、 当发生 8 级以上的强风时 (8 级以上风力定以为恶劣天气 )，场 地