日前，由中铁四局二公司承建的京包铁路最长的隧道——京包铁路集宁至包头段增建第二双线八苏木隧道全面贯通。该隧道位于内蒙古自治区卓资县境内京包兰铁路右侧，为双线隧道，进口在八苏木乡西沟村，出口在马盖图乡南营子村，全长8230米。施工中，针对围岩多变等不利施工的情况，该公司采用了多导洞，多工作面，多衬砌台车和台阶法施工等不同施工方法，进行隧道施工，使整个隧道处于可控状态，未发生安全事故，同时还锻炼了一批优秀的隧道施工队伍。
兰渝铁路最长隧道相关专题
- 高桥荷兰风情小镇
- 青兰高速聊城段2017
- 白兰高速公路
- 波特兰市政大厦
- 河北法兰
- 哪些地方生产法兰
- 格兰富潜污泵
- 格兰富潜污泵样本
- 管道法兰跨接线
- 钢制平焊法兰标准
- 有限元法在软土浅埋隧道施工过程的动态模拟中的应用
- 影响铁路电力迁改总承包工程因素的模糊综合评价
- 定征复合板材粘接层性质的非线性超声兰姆波方法
- 圆形隧道反向曲线隧道中心线两种偏移计算方法的比较
- 云、贵、川、渝2010年水泥淘汰落后产能企业名单
- 宜万铁路鲁竹坝2号隧道的主要工程问题及其处理措施
- 以色列地铁粉砂地层盾构连续穿越河道和铁路施工技术
- 中国保护消费者基金会突击抽检格兰仕空调质量超国标
- 圆形隧道施工对不同深度地层沉降影响的模型试验
- 应力释放率对超大断面小净距浅埋隧道的开挖影响
- 增建二线铁路线间距偏小地段石方爆破施工工艺
- 构建兰州城市生态水利工程
- 中川铁路饱和黄土地基水泥土搅拌桩静载试验
- 应用卡耶里(CAYERE)方法测量联接法兰面水平
- 在铁路复杂咽喉区顶进大孔径框架桥设计施工关键技术
- 增加托架法在铁路桥梁大宽度人行道托架加固中的应用
- 在磁翻板液位计安装时为什么要在法兰接口处加装阀门