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路基加宽计算公式
路基加宽施工
道路改造工程土方施工方案（ 73公里 -127 公里） 1 编制依据 1.1《内开姆特 -麦肯那焦 127道路工程施工组织设计》 ； 1.2 《STANDARD SPECIFICATIONS》 The Standard Specifications are Ethiopian Roads Authority ’s Standard Specifications Dated 1968. 2 工程概况 2.1 本项目起点内开姆特，终点麦肯那焦，全长 127 公里，路面宽 10 米，是埃塞俄比亚国 家西部公路网的主干道。路线经过丘陵、山区、河道等地区，地形复杂，最大纵坡达 10%， 最大横坡达 10%，沿途植被丰富、水系发达。 2.3 本工程为改造工程，在原有道路基础上，对道路宽度、路线、边坡、路面结构、排水系 统等进行优化。路基工程中，主要为道路单侧加宽、双侧加宽、全断面填方、全断面挖
浅谈路基加宽施工
1 浅谈路基加宽施工 【摘要】随着我国社会的迅速发展，部分公路功能已不 能满足日渐增长的交通需要，为此对原有的高速公路进行改 造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改 造工程的关键。本文以参与建设的公路扩建工程经验的进行 阐述，希能为其他项目施工提供借鉴。 【关键词】路基加宽施工 公路在经多年的通车后，路基沉降基本完成，路基加宽 段由于新旧路基的不均匀沉降，必然产生以纵向裂缝为代表 的裂缝，从而对公路产生破坏。为次，必须加强公路路基加 宽时设计优化及施工质量，使沉降量减为最少，以保证公路 的质量。 一、施工准备 2 旧路路基加宽，首先要对旧路的状况进行调查，并对原 路基的病害进行处理。调查内容包括旧路路基的填筑材料、 使用和损坏等病害情况，分析病害的种类、规模、状态、原 因等，并在施工前或施工期间，对路基不同类型的病害要进 行彻底地处理。 二、基底处理 旧路两侧一般为排水边