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雷击导致驾驶台设备

2024.04.28

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雷击导致驾驶台设备
220kV线路多重雷击导致两侧开关断口绝缘击穿分析 220kV线路多重雷击导致两侧开关断口绝缘击穿分析

220kV线路多重雷击导致两侧开关断口绝缘击穿分析

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介绍220 kV线路雷击故障、两侧变电设备受损及断路器内部故障的发现、处理过程,结合线路故障查巡、雷电参数、过电压及继电保护动作时序分析,确定线路两侧开关雷电侵入波同时受损原因。指出因较短线路遭受多重雷击,造成开关断口内、外绝缘不能承受侵入波及其反射波的叠加作用而击穿,灭弧室瓷套在内、外部电弧持续热效应下可能发生爆炸。建议开展110、220 kV SF6断路器雷电冲击、反极性工频联合电压试验,并在强雷地区变电站110、220 kV架空出线侧加装避雷器保护。

弱电设备怎样防雷击

弱电设备怎样防雷击

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弱电设备如何防雷击 1.概况 仅 1999 年 6 月到 2001 年 8月一年多的时间里,可查的由于雷击发生的弱电损坏就有四次之多。樊庄变电 站线路落雷,造成主控地与设备之间的电位差而损坏大量的保护设备;南郊变电站的微波塔落雷,由于感应过电压而 损坏大量的通讯、远动设备损坏;西万庄变电站的微波塔落雷,由于地电位差造成大量的通讯远动设备损坏;北郊变 电站微波塔落雷,造成大量的保护、运动、通讯设备损坏。 近年来,随着微电子技术的不断发展,自动控制系统在生产生活各个方面的使用越来越广,人们在受益于微电子 的极大方便的同时,也受到其一旦损坏就损失巨大的困扰。实际中,在增加自动控制系统的时候,往往对自动控制系 统的防雷未加考虑或考虑不够的情况较多,一旦有雷电波侵入,设备损坏一般是巨大的,有的甚至使整个系统瘫痪, 造成无可挽回的损失。 这些故障的主要原因是由于一次设备发生雷击后在弱电设备造成的浪涌超

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