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建筑毕业设计文本

2024.04.27

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摘 要 本设计题目为公路预应力混凝土连续梁桥设计,桥梁跨径布置为 5x30m,两 车道,上部结构采用先简支后连续的预应力混凝土连续 T型梁桥。简支转连续是 桥梁施工中较为常见的一种方法,该施工方法的主要特点是施工方法简单可行, 施工质量可靠,实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。目前随着高速公路 的发展,为改善桥梁行车的舒适性,简支转连续梁桥在中、小跨径的连续梁桥中 得到了广泛地应用。 本设计利用 Midas Civil 软件进行结构分析,根据桥梁的尺寸拟定建立桥梁 基本模型,然后进行内力分析,计算配筋结果,进行施工各阶段分析及截面验算。 同时,必须要考虑混凝土收缩、徐变次内力和温度次内力等因素的影响。 本设计主要是预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计,设计中主要进行了桥 梁总体布置及结构尺寸拟定、桥梁荷载内力计算、桥梁预应力钢束的估算与布置、 桥梁预应力损失及应力的验

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烟 台 大 学 文 经 学 院 毕 业 设 计 1 第一章 工程概况 艾梦儿公司的厂房位于开发区 206国道,该地块回填土厚度不详,回填时间为 近期,该工程重要性等级约为二级; 场地等级约为二级 (中等复杂场地);地基等级 约为二级(中等复杂地基) 。 1.1 地形地貌及地质特征 该勘察场地在地貌单元上属山前冲沟回填地貌类型 ,现场地较为平整,本场区回 填深度超过 6米的区域根据试夯情况确定夯击能和夯击遍数。 1.2 地层及地基 根据现场观察和建设方介绍,回填区场地土为素填土,为近期人工回填形成, 无成层分布规律,为混合堆积,松散,杂色,欠固结,主要由风化岩石碎块、碎屑 组成。据钻探揭示,场地表层为素填土,其下为粉质粘土,基底岩性为粉子山群岗 嵛组云母片岩。 1.2.1 第①层 素填土层(QmL):该层分布不均匀, 黄褐色~黄棕色~黄灰色, 稍湿, 松散,为造田回填土,成分为粘性土混风化

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