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更新时间:2024.03.24
深基坑安全细则

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青岛地铁二号线一期工程 基坑开挖支护安全 监理实施细则 项目监理部(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日 期: 基坑支护开挖工程安全监理实施细则 一、 工程概况 : 泰山路站 青岛市地铁 2号线一期工程泰山路车站位于辽宁路与泰 山路交叉路口以西的泰山路下,沿泰山路东西向布置。车站 起点里程 YCK25+879.350,终点里程 YCK26+015.850,车站全 长 136.2m,标准段总宽 20.7m,有效站台长 118m,总建筑面 积为 12149.45m2,本站共设 4个出入口。采用岛式站台。 结构形式为 3层双柱三跨框架结构, 施工方法采用明挖, 标准段宽度为 20.7 米,高度为 20.77 米,顶板埋深为 3.1 米,底板埋深 23.87 米。本站前后区间为 TBM施工工法,车 站为 TBM过站,根据施工要求结合车站设计线路中心线距主 体外墙内侧 2.55m,保证侧墙

深基坑安全方案

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常熟市三环路快速化改造工程 S14 标段 一般基坑开挖 专项安全方案 编 制: 审 核: 批 准: 江苏省镇江市路桥工程总公司 常熟市三环路快速化改造工程 S14 标项目经理部 目 录 一、编制依据 二、编制目的 三.工程概况 四、安全管理组织机构 五、安全生产保证体系 六、施工准备 七、基坑开挖施工的风险分析和安全要点 八、安全保证措施 九、施工现场保护措施 十、施工现场管理及文明施工 一、编制依据 1、业主提供的本标段工程图纸情况报告 2、《常熟市三环路快速化改造工程 S14 标施工合同》; 3.《常熟市三环路快速化改造工程 S14 标标施工组织设计》; 4、国家、江苏省相关的基坑开挖的安全管理规定; 5、我单位类似基坑工程施工经验、成熟技术以及设备物资资源。 二、编制目的 为确保一般基坑(开挖深度不大于 5m),土方开挖、承台施工的安全顺利 完成,制定本专项安全方案。 三.工程概况

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