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更新时间:2024.03.24
桂花花环

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本文将通过对比和比较的方式,探讨在建设工程领域中使用桂花花环的优势和不足之处。通过详细的说明内容,帮助读者了解桂花花环在建设工程中的应用情况。

海南东环铁路全风化花岗岩路基填料改良试验

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海南东环铁路A,B组填料稀缺,设计填料利用路堑挖方和隧道弃方为主,但其料源60%以上为全风化花岗岩C,D组,需进行改良才能满足工程要求。结合勘察设计,全线选取了有代表性的10组D类填料和10组C类填料进行改良研究,提出了最佳改良方案:高液限的全风化花岗岩用石灰改良,掺量为9%;低液限全风化花岗岩用水泥改良,掺量为5%。试验结果为设计和施工提供了依据,解决了海南东环线A,B组路基填料稀缺的重大工程问题。

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