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国外天桥拖拉
赤壁人行天桥施工钢箱梁拖拉施工技术
钢箱梁拖拉施工技术 一、 工程概况 赤壁站旅客人行天桥位于京广线DK1329+000处，跨越京广正线及站线，连接基本站台和中间站台。主梁采用焊接双室箱形截面，梁长33m，宽4.5m，高1.25m，跨度为29.55m，设计拱度为85mm，总重为76.6T，顶板采用δ20钢板，底板、腹板采用δ16钢板，所有钢材均为Q235B，焊条采用E4303。钢箱梁采取纵向拖拉法架设，拖拉跨越京广线5股道，拖拉行程30.325m,主要工程量有：Ⅰ＃、Ⅱ＃、Ⅲ＃万能杆件平台搭设及33m钢箱梁的拖拉。 二、主要施工方案 2.1本工程由于京广正线已拔接，为了不影响京广线行车，钢箱梁采用搭设万能杆件平台(见图三)，纵向拖拉法架设。 2.2由于受站房和6道间的场地限制，钢箱分4片制作。先分片制作2片24m钢箱梁，制作完毕后用50t吊车吊上Ⅰ＃平台，待24m钢箱梁拼焊好后用绞磨及滑轮机构第一次拖拉至Ⅱ＃平台
拖拉机
拖拉机 拖拉机 拖拉机是与各种作业机械配套的自走式动力机械。 在农业中， 它主要用以牵引和驱动多种类农机具完成各项田间作业和农业运输。 自古以来，有很多人试图以机械力代替人力和畜力进行耕作。 但直到 19世纪欧洲进入蒸汽机时代后，才使动力型农业机械的诞生 成为可能。 19世纪 30年代，已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具 进行田间作业。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆 （即蒸汽拖拉机的 前身）犹如一个小火车头，它即使不陷在田里，也会把土压得很实， 根本无法耕种。 1851 年，英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现 了农田机械耕作。 有人把这看作是农业机械化的开端， 但当时他们的 办法是把蒸汽机安放在田头， 用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁体。 后来随着蒸汽机制造技术的进步， 出见了小型化的蒸汽发动机， 把它 安装在车辆底盘上驱动车轮行驶， 使它能够从地头开进田地里直接牵 引农机具，这才诞生
