目 录 一、工程概况 ··························································1 二、水土保持原则和目标 ···············································2 三、水土保持管理机构及制度的建立 ·····································3 3.1管理机构 .............................................................................................................. 3 3.2人员配置 ................................................................................
某高速公路水土保持方案报告书 1 方案编制总则 1.1 简介 在建某高速公路(以下简称某高速)是 A 至 B国道主干线的组成部 分,东起某庄(C至 D高速公路终点),西至 E西部某县与 F市交界处附 近的城村,建设里程 136.2km,工程总投资 41.33亿元。该工程于 1998 年 1月开工,预计 2001年全线通车。某高速属于国家限期完成的重点建 设项目的组成部分。建成某高速,对加速国家公路网的建设,促进河南 及 A市、某峡两市乃至西北各省的经济发展,缓解 A 市至某峡间现有公 路运输紧张状况,适应今后国民经济发展对运输能力的需求,并承担铁 路的短途运量,发挥运输综合效益,都是十分必要的。 某高速位于河南省西部山岭重丘区,沿线岩土类型较多,沟谷发育, 地形地貌十分复杂。作为一种线型工程,某高速在其建设过程中,无论 填方或挖方路段都将破坏原地表植被,其扰动、破坏地面的类型较多。 某高速
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