运用热谱地图技术、路面状态移动监测设备、新型路面状态传感器(主动、被动)等新理念、新技术、新产品搭建了京沈高速公路气象监测试验系统。运用路面状态移动监测设备对试验路段进行数据采集,并基于热谱地图技术对道路气象监测站进行优化布设。采用现有高速公路局域网实现数据共享,有效地将本试验系统融合到京沈高速公路现有及在建监控系统之中。本试验系统逐步把影响高速公路运营的灾害性天气的监测预警纳入到高速公路的运营管理之中,为深入开展和推进高速公路气象保障、信息服务与决策管理奠定了基础。
高速公路气象监测管理系统是高速公路交通建设的一个重要组成部分,是实现高速公路安全交通和智能交通的重要工具和手段。本文在对高速公路气象监测管理系统进行介绍的基础上,从安全、经济效益、社会影响、交通问题等几个方面探讨了高速公路气象监测管理系统的需求,继而研究了高速公路气象监测管理系统的设计原则,并就AMS II进行了实例分析。
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