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更新时间:2024.04.20
路基基底换填施工作业指导书

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1 路基基底换填施工作业指导书 1编制目的 明确路基施工换填施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺 标准,指导、规范路基施工换填施工作业。 2编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》; 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 ; 厦深铁路路基施工图设计文件。 3适用范围 适用于厦深铁路(广东段) XSGW-2标段路基换填施工作业。 4施工机械装备 根据具体作业项目配备推土机、平地机、压路机、自卸汽车、挖 掘机、夯实机、装载机。 5施工工艺流程及技术要求 5.1 施工准备 原地面处理前, 应对地基地质资料进行核查, 路基地基条件应符 合设计要求,当不符合时,应及时与设计单位联系, 并进行相应处理。 施工前应对换填的范围和深度进行核实。当采用机械挖除换填土时, 应预留 30~50cm的保护层由人工清理。 5.2 作业条件 按施工图的要求处理基底, 并办理基坑检查手续。 当地下

强夯法在公路基底处理的应用

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强夯法在公路基底处理的应用 摘 要:强夯法对基底的加固处理具有施工简单、工期短、造价不高等特点,越来越多地在工程施工中得到应用。 现以以往的施工经验对强夯法在公路工程方面地基处理的经验进行阐述,借此与同行彼此交流。 关键词:强夯法;加固;基底;施工 1 强夯地基的由来、技术特点和适用范围 1.1 强夯法的由来 强夯法又称动力固结法,是将一个重锤(一般为 10~40t)从高处( 10~40m)自由下落,夯击地基,从而使地 基土的强度得到提高、压缩性得到降低的方法。 1957年,英格兰的道路研究所就曾运用普罗克特( Proctov)击实 原理进行过深层土体的压实处理,但直到 1970 年前后,强夯法才在法国工程师路易斯 ·梅纳( LouisoMeiiard )的开 发和倡导下,真正大规模地应用于深层土体的加固处理中。强夯法最初仅用于加固圆锥探头阻力 9s低于 10MN/mZ 的砂和碎石层,随着

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