2004 案例分析题 1. 背景资料 某施工单位承包了一条 21.7km 的二级公路,路面面层为沥青混凝土, 基层为水泥稳定碎石。 其中 K22+300~ K22+700路段,地面横坡陡于 1:5 ,填方平均高度为 12m左右。施工单位填筑前, 对地基原状土进行了检测, 土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方, 为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石路基,边坡为 1:1.5 。 为了加快施工进度, 采用了倾填的方式进行施工, 在路床底面下 1.0m范围内改为分层填筑并压实。 在整个 施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍 塌。经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。 问题 1.背景资料中的 “设计变更” ,是否符合变更设计制度的要求 ?为什么 ?较大问题
公路工程管理与实务 第 1 页 共 69 页 公路工程一级建造师考试题库 (公路实务 ) 第一部分:路基、路面工程习题 一、单选题(下列各题中,只有一个被选项最符合题意,请将它选出并填入括号中) 1.级配碎石适用于各级公路的( A )。 A.基层和底基层 B.面层和基层 C.上面层和下面层 D.基层和土基 2.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做( A )的基层。 A.一级和一级以下公路 B.二级和二级以下公路 C.三级和三级以下公路 D.四级 和四级以下公路 3.填隙碎石适用于( A )。 A.各级公路的底基层 B.二级公路基层 C.二、三、四级公路基层 D.三级公路 面层 4.级配碎石用做基层时,其压实度不应小于( D )。 A.90% B. 93% C.95% D.98% 5.级配碎石用做底基层时,其压实度不应小于( D )。 A.90% B. 93% C.95% D.
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