摘要 :道路绿化在我国具有悠久的 历史 ,我们的祖先在很早就开始在路边种树 ,有了道路绿化 的意识。秦始皇统一天下后 ,就命令在所有街道旁都要种上树 ,地方官吏就遵旨在他出巡行进 的道路上 ,清水泼街 ,黄土垫道 ,在道路两侧种植树木。 北京作为六朝古都 ,早在元朝建大都之时 , 就在 “市”的道路两旁种植树木 ;随着“三海 ”水系的形成 ,在河岸路旁也植了树 ,初步有了绿化 与湖光山色相辉映、 游乐与园林景观相交融的景色。 栽植树木不仅给道路增加了 艺术感染力 , 丰富了道路的园林景观。我国道路绿化为适应新的功能要求 ,在不断的创新中 发展 提高 ,出现 了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒 适的现代化城市道路 ,形成了多行密植、 层次丰富 ,落叶树与常绿树相结合 ,绿化与美化相结合 , 用大树绿化城市道路的特点与特色。 关键词 :道路绿化 ;
道 路 交 通 景 观 设 计 学号： 3110603112 班级：交通 1101班 姓名：黄圳 指导老师：张丽花 公路景观设计原则 道路交通景观设计式一门新兴的应用科学， 我国对道路交通景观 设计的研究刚刚起步，因此，它在理论上的系统性、严密性，在规划 与设计方法的科学性都有待进一步研究和探讨。 公路景观环境设计是 原有景观的保护、利用、改善及对新景观的开发、创造。这仅与景观 的审美情趣及视觉环境质量有着密不可分的联系 ，公路景观设计必须 在满足道路的交通功能的前提下，根据其特定的性质和目的，结合 道路沿线的气候条件、地形地貌、生态环境等自然因素和区域的历 史文化，风俗习惯等人文因素进行综合考虑，主要要做到以下几个 方面： 1.因地制宜，减少对自然环境的破坏，即可持续发展原则。 尽量结合原有地形地貌，避免大填大挖，使公路与周围环境相 融合，避免割断生态环境空间或视觉景观空间， 要求公路
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