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更新时间:2024.03.24
盾构机的构造与施工

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齐铁工程学校 2013 年教学设计比赛 1 盾构机的构造与施工 设计摘要 教学题目 盾构机的构造与施工 课 程 隧道工程 学时安排 2课时 学生 工程班学生 所选教材 《隧道构造与施工》 西南交通大学出版社 设计依据 隧道工程是一门相对较难的课程, 学生学习较为吃力, 加之隧道这种土工建筑物 被深埋地下的特点, 学生很难全面掌握隧道施工的宏观过程和细微之处, 因此需要借 助计算机的力量, 进行施工模拟视频的制作。 课程过程设计依据中专学生的学习状态 特点、就业时的岗位要求等特点,将信息化教学、任务驱动教学、情境教学等教学方 法融合在一起, 带领学生一起借助高科技手段, 学习盾构这种体积庞大、 造价昂贵的 庞然大物。通过盾构机相关课件和视频, 使学生掌握盾构机的构造组成及各部分的作 用和工作特点, 通过可操作课件巩固学生所学, 并通过教师讲解、 观看视频与讲授相 结合的方式,了解并掌握盾构

盾构机构造及工作原理简介(二)

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盾构机构造及工作原理简介 (二 ) 四、盾构机的主控系统及工作原理 下图是天地重工生产的土压平衡盾构机示意图, 通过这台土压平衡盾构来简 单介绍盾构机的构造及工作原理。 盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体 而向前推进。这个钢组件在初步或最终隧道衬砌建成前, 主要起防护开挖出的土 体、保证作业人员和机械设备安全的作用, 同时还能够承受来自地层的压力, 防 止地下水或流沙的入侵, 这个钢质组件被称为盾构。 而盾构的主要组成部分即为 盾体。 1. 盾体 盾体主要包括前盾、 中盾和尾盾三部分, 这三部分都是管状筒体。 前盾和与 之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动, 同时使泥土仓与后面的工作空间相隔 离,推进油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上, 以起到支撑和稳定开挖面 的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器, 可以用来探测泥土仓 中不同高度的土压力。

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