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更新时间:2024.04.21
城市道路沥青路面的结构组成

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1 / 4 城市道路沥青路面的结构组成 (一)路基 路基的断面型式有: 路堤一路基顶面高于原地面的填方路基。路堑一全部由地面开挖出的路基 (又分重路堑、半路堑、半山桐三种型式);半填、半挖一横断面一侧为挖 方,另一侧为填方的路基.从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路 基三种。 (二)路面 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱奋对路面材料 的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为适应这一特点, 绝大部分路面的结构是多层次的.按使用要求、受力状况、土基支承条件和自 然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫 层、基层和面层等结构层。 1.面层 面层是直接同行车和大气相接触的层位承受行车荷载引起的竖向力、水平 力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应 具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其

关于城市道路沥青路面施工的探讨

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沥青路面与其他类型路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适,养护维修简便等优点。但是,在施工的过程中经常出现泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等问题。本文分析了出现这些问题的成因,并探讨了防治这些问题的技术措施,以供参考。

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