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更新时间:2024.04.13
毕业设计(论文)-汽车安全带锁扣的设计

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上海工程技术大学毕业设计(论文) 汽车安全带锁扣的设计 1 提供全套毕业论文,各专业都有 摘 要 安全带锁扣是汽车安全带总成上重要的一环, 它的作用是锁住安全带 防止挣脱的紧固装置和需解开安全带时的开关作用, 其性能的好坏直接影 响到汽车安全带的性能,即直接影响到驾乘人员的生命安全。 本文对安全带锁扣的结构, 工作原理进行了阐述。 对国家相关的标准 法规进行了仔细研究。 依照 ECE-R16法规(规定安全带材料及刚性部件的 性能要求)、 GB 14166-2003(机动车成年乘员用安全带和约束系统)等 相关法规的标准, 使用 UGCAD建立了安全带锁扣的三维模型。 在确定了各 零部件的材料后, 对安全带锁扣的锁止过程中的主要部分, 如锁舌的运动 过程进行受力分析, 对主要受力的部件, 如锁止片进行了强度校核; 同时 对锁扣释放过程中的各部件的力传递进行分析和受力计算。 通过计算,得 出了

碗扣式脚手架安全检查验收表

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碗扣式脚手架安全检查验收表 工程名称 南京地铁三号线土建工程 D3-TA15 标清水亭西路站土建子单位工程 施工单位 中铁十五局集团 有限公司 施工部位 搭设高度 监理单位 广州轨道交通建设 监理有限公司 序 号 验收内容 验收要求 验收记录 1 施工方案 专项施工方案 设计计算书 完善,有针对性 2 立杆基础 基础、可调底座及 可调托撑、纵、横 向扫地杆、排水设 施 基础砼应平整,达到设计强度; 做好排水;立杆立在砼上,且底托插 入立杆内长度不得小于 150mm,可调 底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合 长度不得少于 6 扣;纵、横向扫地杆 距地面高度不应大于 350mm ;立杆上 端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长 度不得大于 0.7m。 3 杆件 间距 与剪 刀撑 立杆间距、 剪刀撑设置 立杆横距,纵距按照专项施工方 案及计算书的计算结果设置;模板支 撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀

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